フロアアンダーカバー装着【空力改善】

GRB用のフロアアンダーカバーを流用・装着しました。
（スバル的にはセンターアンダーカバーと言った方が正しいかもしれない）

ホンダ純正クリップを利用した流用が知られていますが、私は確実性重視で穴加工してスバル純正クリップを使用する方法を選択しました。

写真は装着したアンダーカバー。矢印の位置はボディーに穴が開いていない為、穴あけ加工が必要な個所です。（下から2番目の矢印を除き、「W」の刻印があります）
どの穴を使ってもいいと思いますが、STIと同じにしたいなら矢印の位置に穴加工します。
（私は1番前だけ間違えて1つ後ろに加工してしまいました（汗））

ジャッキアップ。
高く上がると床下作業が楽です。

アンダーコートに埋もれたM6タップ穴。
取付け前にネジを通してアンダーコートを除去します。

フロントのクリップ穴。
アンダーカバーを合わせてみて、それらしき位置をつつくとシールで隠された穴が出現します。
写真はシールをはがした様子。右のタップは使わないので埋めておきたかったのですが、剥がれちゃったので防錆剤を塗ることで対処しておきます。

いよいよ穴加工。
写真ではアンダーカバー外してますが、私はアンダーカバーを仮合わせして穴加工位置を決め、アンダーカバーを付けたまま穴をあけました。
アンダーカバーを若干傷付けましたが、穴加工位置を見失わずに済みます。

最終的に8mmの穴をあけますが、私はφ4→φ6.5→φ8の順で加工しました。
最初の穴あけが一番大変です。

加工後は面取りしてバリを取り除き、脱脂した後にノックスドールZINKを吹いておきました。
乾燥後は、内部にノックスドール750を塗布しました。
ただ、もともと水が入らない位置でもないので、そこまで神経質になる必要もないかもしれません。

装着写真。
床下がだいぶフラットになりました。

総走行距離 131,620km時

リンクに参考にさせていただいた整備手帳を貼ってるので、作業したい方はそちらもご覧ください。