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イイね!
2008年10月31日

値下げと言われても・・・

値下げと言われても・・・ 先日のカローラシリーズもそうだけど、これまでの装備を外しての話なら、値下げというよりコストダウンでしょ?

あっ、スバルもトヨタの軍門に下ってるし…不本意なんだろうな

別に恨みはないけど、カローラシリーズの場合はキ○タクを使わない方が、ギャラの削減で安くなるんじゃない??彼が悪いというのじゃなく、彼を見てカローラを買おうとする人が、どんだけいるんだという意味で。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/10/31 06:18:51

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この記事へのコメント

2008年10月31日 16:37
レガシィと言えばステーションワゴンの代名詞ですけど、そのステーションワゴンもミニバンに押されて前のような活気が無くなってますし。
トヨタ傘下になったとはいえ、軽自動車脱退・セレナやノアのような背高ミニバンがラインナップに無いスバルも、台所事情が厳しいのでしょうかね~
コメントへの返答
2008年11月1日 7:42
個人的には、“走る冷蔵庫”ミ○バンが嫌いなので(あっ!書いちゃった)、レガシィみたいなクルマ(B4含む)に、世間の目が向くといいのですが。

レガシィの場合、大体5年でフルモデルチェンジしてるのが、伸びてますから減価償却も進んでそうな気もするんですけどねー。

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「初めて新型センチュリーを見た。セダンじゃない、多摩ナンバーだった。」
何シテル?   10/01 07:09
一身上の都合で、正体をバレにくくしました。分かってる方々は…暖かく見守って下さいねっっ♪
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