この記事は、22b‥ について書いています。そういえば、このクルマが出た時は急行能登号で上京して、新宿にあるスバルビルへ、実車を観に行ったものです。トヨタのメガウェブあたりと違って、展示スペースの少なさに唖然とした記憶がありましたが(だって、地元のスバルディーラーの方が広いってば)。あのブリスターフェンダーに萌えました。確か座ることも出来たはずです。今、B2版ポスターにもなるカタログとか、広報資料を見直すと…東京地区で消費税抜き500万円です。でも、限定400台を数日で完売し、海外でも人気という一台…。なんか…WRCで勝つためにハッチバックを採用しながら、そこから撤退した今、現行モデルの存在意義って何だろう?(一応、申し訳程度でセダンが追加されたのは、知ってますよ)