ぶっちゃけ、暗黒時代に逆戻りなんでしょうか？

MC前のキューブはあの○目が好きだったんですよね～
独特なカラーリングも含めて、欲しい一台です。

最近のクルマってリアランプに無理にLEDを使っている気がします(^^;
バイク通勤で夜にT社のプリ○スの後ろに付くと、ブレーキのたびに目に差し込む様にLEDが光るので、なるべく後ろに付くのを避けています･･･

現行キューブの出た2002年は、K12マーチやZ33フェアレディなど、ある意味で日産デザインの（近年では）頂点だった年と、個人的に思ってます。ＬＥＤのテールは、球切れしにくいという点では、素晴らしいとは思いますが、車種によっては気になりますね。

こんにちわ～私の赤カブさんと同意見で
このＺ１１の位置ならともかく、
物凄く刺激性のあるＬＥＤテールランプの車がありますよね(^^;

昔プレリュードで(XXとかSiがあった頃、リトラ最後の型)で
スポイラーの裏面ほぼ全部がＬＥＤハイマウントストップランプのタイプがあって
それがまぶしいとか言う話が多かったんですが

今ドキの高光度のは、それとは比較にならない位まぶしいです。

で、その当時のランプを今見てみると、かなり光度が落ちてきてますよね。
サブであった「ハイマウント」ならともかく
メインのストップランプですし、白熱玉の様に安価に簡単に交換出来る物じゃないので

最初はイイけど、後々高く付きそうな予感がします‥え？
今の車は、そこまで長く乗る事は考えてない？(^^;

そういえば、平成初期というか、その頃のインスパイア/ビガーのリヤスポでも、ＬＥＤをふんだんに使ってましたね。

私のカプチもハイマウントにＬＥＤを使ってまして、そろそろ部分的な球切れ（？）を考慮して、部品を押さえる必要がありそうです。