コストダウン？

今夏にマイナーチェンジしたＶＩＴＺは、全グレードにサイドＳＲＳとカーテンＳＲＳが標準装備されました。それは立派だと思うのですが、一方で気になる点が…。

前のクルマを見て気づいたのですが…
LEDテールじゃないじゃん！

ヴィッツの場合、初代の後期（2003モデルくらい？）から、ブレーキがLEDになり、片側12ヶ使っていたのですが、現行型（2005モデル）になると、RS以外のグレードは片側6ヶに減少し…（←どう考えてもコストダウンでしょ？個人的に、6ヶを丸くしてデザインしたのがセコく見えます）、今回は…

トヨタのHPによると、中級グレード以下はLEDじゃなく、バルブ式になったみたいです。そういえば、カローラも先代途中からLEDテールだったのが、現行型はバルブ式になってないか？
レクサスにはLEDヘッドランプまで採用する一方で、量販車は手抜きですか、そうですか…。