○井＠○川のブログ一覧

BSフジのトップギアを視聴中。

しかし、シリーズ22-8で最終回か・・・NDのインプレがギリギリ見られて良かった。実は日曜に、カプチの任意保険の内容確認TELがあったんだけど（※金は三年分前払い済み）、NDの事を言おうか迷いつつ、やめました。

マツダのHP(やニュースリリース)に、とうとうロードスターのNR-Aが出ましたね。NBやNCにも存在したグレードなので、内容はある程度、想像出来ましたが…。

SSPは過剰装備、Sではチョット物足りないと感じる自分にとって、NR-Aはジャストです。不満はいくつかありますが、購入を否定するほどの事ではなかったですし。ただ…すぐには買わないんですよねー。まず、カプチとマカブのどちらを手元に残すか？という結論が出てないので。

■カプチの良い点…軽なので多少の増税はあっても、維持費が安い。ある意味、NDよりピュアスポーツ。ワンオーナーゆえの思い入れはプライスレス

■マカブの良い点…FFなので冬専用で使える（NDに冬タイヤを履かせて走らせる必要がない）。一応、4人乗れる等、実用性はある。カプチほど劣化が進んでない

ぶっちゃけて言うと、2台持つとしたら車検の間を1年毎にしたいんですね。カプチの車検が2017年5月だから、2017年春にNR-Aを買うと、3年後（2020年春）に初回車検・・・という感じね。マカブの車検が2016年12月なので、マカブを残すなら2016年冬くらいに買う・・・というね。案外、この決断が出来なくて、購入時期を伸ばしてしまうかも？？今はカプチを残す気持ちが強いけど、2017年春というとマイナーチェンジも近い気がするし…。そんな事を気にしてたら、いつまで経っても新車は買えないんだよねー。あぁ、我ながら優柔不断だ。カプチの余力を残して、自動車博物館へ寄贈するのがいいのか？とかね。いっそ、二台とも寄贈して、ND＆ハスラーG 4WD（5速MT）の青/白ルーフにするのがイイか…とか、過激な考えも…。

5日にお披露目されたという、マツダ・ロードスターのNR-A。個人的にベストバイなロードスターなのですが、気になる点が。純正アルミホイールが他グレードがガンメタ（？）なのに対して、シルバーな事。これが逆なら分かるけど。競技向けにブレーキダストが目立たないよう、NR-Aこそガンメタじゃないのか？？

まぁ、自分なら冬タイヤ用にして、夏タイヤにはガンメタの純正アルミにするかも…未だに悩んでるけど、仮にロードスターを買ったら、マカブとの入れ替えにしてカプチは残すかも（なので、冬でもロードスターに乗る）。ハッキリ言って、2台もFRの2シーターオープンにするのはクレイジーかもしれないが、ワンオーナーのカプチには思い入れがあるんだよなー。マカブも13年付き合ってるけど。但し、カプチで次の車検（2017年5月）を通すなら、それなりに交換すべきパーツが多いので・・・。

一週間前、東京の某ネットカフェでグダグダしてる時に分かったのですが、9月11～13日にマツダさんが金沢でイベントを開催するというので、さっき観てきました。



えぇ…アパートから数kmなので、カプチでなく折り畳み自転車で行きましたが、何か？



個人的には（ロードスターの）山本主査か中山さんが居たら、サインをいただこうと色紙＆マジックペンも持参したのですが…。あと、NR-Aでも置いてないかと思ってましたが、SSP（MT）とSLP（AT）でした。ただ、二台とも車検のシールが3月でしたけど…試作車？カーグラTVでは、試作車はスクラップにすると言ってたけど、これは試作車じゃないのか？ドラポジのお話しとか、私は楽しかったですよ。



ちなみに、200mほど離れた場所ではダイハツさんの展示が・・・はっきり言っていいですか？・・・いや、悪口はやめよう。炎上するから（汗）。

1/43スケールのミニカーですけど…何か!?