○井＠○川のブログ一覧

さて、昨日プレオの緊急修理で、お店が用意してくれたのが画像のステラでした。多分、スーパーチャージャー（以下、スーチャ）の付く、カスタムＲＳというグレードです（ＦＦ・ＣＶＴ）。実は借りる時に、後ろしか見ずに乗り込んだため、降りてからボンネットの穴を見て、スーチャなんだと気づいた次第です…。

20km少々だけ乗った印象としては、プレオはK11マーチにも近い、ハッチバックとミニバンの中間的パッケージなのに対して、ステラは完全なミニバンですね。なので、直線加速ならともかく、コーナリングを楽しみたいとは感じにくいです。あと、プレオのコラムシフトに対して、ステラはインパネシフトですが、そのための出っ張りが、左ひざに当たる。サポート代わりにしても形状のせいか心地よくない。Ｒ２の流用らしいが、それが一因？？メーターも中央のスピードはいいとして、右のタコメーターが小さく見づらい。これは、私の愛車（過去の含む）が、タコメーターが速度計と同等以上の扱いだったせいもあるのかな？
エンジンはスーチャ付とはいえ、890kgという車重のせいかＣＶＴだからか、驚くほどパワフルなわけではありません（良く言えばNAの1000～1200ccクラスっぽい。でも多分、私のマカブの方が速い？）。反面、ブレーキはサーボがキツく、微妙な踏み加減が難しい。軽く踏んだだけで、凄く効くという印象を持たせたかったのかなー？
もちろんステラはNEWモデルなので、美点も多いのですが（シートが進歩した、街乗りレベルでのハンドリングは良い、ボディ剛性etc）、私がミニバン嫌いな事もあるのか、プレオを見直したというのが正直なところです。

昨日15日は、父のスクラムバンが届いたというので、オーディオやドアスピーカーの具合を確認に、少し行ってきました。うーむ、思ったより面倒みたいな気が。

嬉しかったのが、ナンバーです。「・8-30」は希望ですけど、ひらがなが「い」じゃないですか♪父は、今井の“い”ですし、私には

「Ｅ.ＹＡＺＡＷＡ」
（いー・やざわ）

ですからね。そんな永ちゃんは15日が武道館公演99回目、そして今日16日が100回目です。私は仕事なのでアレですけど、ＷＯＷＯＷの録画を知人にお願いしてますので…あとは悪天候で画像が乱れないのを祈ります。