○井＠○川のブログ一覧

こないだの日曜日（25日）、朝イチでマカブを車検に出したところ、夕方にトヨペットさんから衝撃の電話が掛かってきたことは26日のブログで書きましたが、昨日28日に改めて電話をいただいたので、現状を書こうかと思います。

まず、日曜の夕方にあった電話の内容ですが…ラジエター（コア）サポート付近の腐食が酷いのと、マフラー（タイコ部分と中間パイプ）にヒビが入ってるという内容でした。後者については今回は溶接で凌げるみたいですが、コアサポートは周辺パーツを含めて新品交換かと。で、昨日の電話は（外注へ出すので）修理見積もりの話しでした。車検代が12.9万円＋修理代が11.5万円＝合計24.4万円になりそうですと…。まぁ、冬の足が欲しいので、それでお願いしましたが、車検・修理から戻るのは（当初より一週間伸びて）12月8日か9日くらいになるようです。

実を言うと、マカブも年末で丸21年になるから、あらゆるところがサビてきてます（汗）。しかし、コアサポートなんて交換したら「修復歴あり」になってしまう箇所ですよ。最近、交差点を左折したときだけエンジン付近から異音がしてまして（※右折は大丈夫）、もしかしてコレが原因？？カプチも26年経つけど、マカブの場合は“冬場の足”なので、塩カル等のダメージを受けやすいからなー。あと、マフラー（レガリスR）の事もネットで調べたのですが、K11マーチ用は受注生産という事でした。

今回の件で頭をよぎったのは…そろそろマカブも“殿堂入り”の時期が来たのではないかと…

マカブの前に乗ってたシティカブリオレは17年弱くらいで、地元の自動車博物館へ行きましたから、あと2年後だと23年になるマカブも…。そうなると後継のクルマは…初マイカーの初代MR2以来となる屋根付グルマ＝ハスラーの青/白ルーフのG（5速MT）か、最近気になる新型ジムニーの黒か黄色（5速MT）か。NDロードスターのNR-Aもイイのですが、予算の問題も…。正直、二年後をどうするか、かなり心が揺らいでます。