○井＠○川のブログ一覧

元旦に書いた保険金（？）を親父に渡せるよう、手持ちの貯金から下ろしてみました。

ぶ厚いねー！！（汗）

ところが！ 今日、私の口座に入ったのは426,545円也。

どういう事？

そういえば、元旦のブログに書いた、親父が40万円と思っていたらしいというのは、（利息を考慮したら）正しかった？？うーん、どういう根拠で200万円と言ったのか謎だ。ただ…コレでラパンSSを兄貴に買わせる野望に、暗雲が立ち込めたかもしれない（泣）。

数ヵ月ほど入札してなかった某オクへ、先月あたりから再び、取引するようになりました。でも、自分が欲しいモノへは入札が集中しますね。

画像のモノ（ヒントは前日のブログを見てね）もさっき狙ったけど、途中で諦めました。まぁ、昔の自分と違うのは、熱くなりすぎる前に、ブレーキを掛けられるようになったという事で･･･（それに、オイラはスクラムの後席なんか座らないし）。

とりあえず400kmほど走って、気づいた事をいくつか書きます。プレオは現在、バンのＡというモノグレードなんですけど（FF・CVT）、メーカーオプションとしてプライバシーガラス＆パワーウィンドゥ＆キーレス＆集中ドアロックが付いてます、前の銀プレオ（5ナンバー）はキーレス＆集中ドアロックだけでした。あと、リヤワイパーが付いてますね。

前後のランプは高級感が増し（このあたりはK11マーチと似た流れ？）、なかなかだと思います。あと…走りは変わりません（笑）。13万km走行車との比較では、まだ硬さが目立ちます。

一方、悪い点は･･･また後日。

価格を考えるとコストパフォーマンスに優れているのですが、母からは後席に対する不満が…。前のエブリィはヘッドレスト付の左右分割式だったため、ＰＣグレードのヘッドレスト無し（一体式）だと首を預けられない。ついでに、窓上の取っ手も無いから乗り降りしづらいと…。

このあたりは上級グレードのＪＯＩＮ（エブリィの名。スクラムだとバスター）ならグレードアップしており、パーツを移植すれば解決するのですが。でも、後席を格納すると、厚みのあるＪＯＩＮ/バスター用では少し段差ができるらしい。父の積載性or母の居住性、どちらを優先させるか難しいところです。

とりあえず、エアバッグも取っ手も、ヘッドレストも付くから助手席へ座れと、母には言っておきました。

焼肉ランチを満喫しちゃった…。

追記：健康診断は23日です。胃カメラとかもね。