○井＠○川のブログ一覧

driver誌の最新号（11月号）に、気になるレポートがあったので書かせてもらいます。

マイナーチェンジしたミライースが、アルトエコと実走燃費計測したところ、高速・一般道ともアルトエコの方がミライースを圧倒（※数値は画像を参照してください）。カタログ値ではミライース（33.4km/l）＞アルトエコ（33.0km/l）なのに、考えられる理由として、信じがたい事が書かれていたのです。

考えられる原因はミライースのボディカラー。当日は車載外気温計が38℃を示す猛暑日だったのだ。黒色のミライースは、淡い水色のアルトエコに比べて太陽の熱を吸収して車内温度が上がり、そのぶんエアコンに負荷がかかって燃費に悪影響を与えたのではないか。（原文ママ）

まるで、同じ色ならミライースもアルトエコと同等の数値が出せるみたいな意味に受け取ったのですが・・・。色による燃費の違いなんて、誤差の範囲だと思ってた私は甘いのでしょうか？ぜひ、来年の夏にはミライースでもアルトエコでもいいけど、違うボディカラーで同じ車種を同時に走らせ、実走燃費でどれだけ差が出るか、レポートしていただきたい。自分は32年間、driver誌を購読してますが、久々にガッカリしたというか、買うのをやめるべきか真剣に考えたくなりました。ちょっと、この件についてはdriver編集部にも投稿するつもりです。最近の軽では、エネチャージの恩恵か、カー雑誌による実走燃費で、スズキの各車がライバルメーカーの車を圧倒してますけど、どこかから妙な圧力でも掛かってるんですかね・・・。

追記：driver誌では今年の3＆5＆7＆11月号について、表4（＝裏表紙）にスズキの広告が入ってます。逆に、ダイハツの広告は・・・。

追記:23日のアクセス数が急増して驚いているのですが…どこか、2ちゃんねるとかに晒されたのでしょうか？自分は愛車二台の燃費をずっと記録する、ただの燃費マニア(？)ですよ。

今日は頑張って、20km以上歩きました。おかげで1kg痩せましたが・・・いやー、歩くと喉が渇きますね。




※画像は気にしないで下さい。いやー、主人公のAE86を見つけるのに苦労した・・・来週はBMWか（汗）

二つ困ってることがあって・・・

一つは、あるモノを即決価格で落札し、取引ナビを送ったのですが、出品者からの返信で「落札できてないようなので、すみませんが再度落札してください」と来たこと。実際、このIDでは既に落札扱いなので、再度落札しようもないし（別IDのなら出来るが）、その旨を返信しました。出品個数が多く、落札者も複数いるので、出品時間が終われば（今晩）、それ以降で出来るのではないのかな・・・？この出品者は評価が5ケタ（＝1万以上）なので、詳しいとおもうのだが・・・。

もう一つは、ある出品物を、評価が新規の人に即決で落札してもらったのですが、落札直後の取引ナビで、「お取引はどうしましょうか？」的な、簡潔な表記で来て以来、4日以上も連絡がないこと。ただ、来ないだけならまだしも、私から銀行口座等を取引ナビで送ったのを見たのか、知らない人から落札価格（送料込）が入金されてるんですね。なので、私からは再度、電話でもいいから連絡をと、取引ナビに書いてるのですが・・・。私からすれば、送り先や名前も聞いてない（ついでに、入金のあった氏名が、落札者本人なのか分からない）ので、どうしようもないし。逆に、向こうが「コイツは送金したのに、発送してくれない」と逆切れしてても困るし。

両方とも、受け身の立場なので、まいってます。
追記:前者の方とは無事、オークション終了後に連絡つきました。あとは新規の人ですが…まさか、大事件に巻き込まれたとかじゃないよね？(^_^;)

今日は、クロネコヤマトと佐川急便から、荷物が届くことになってたのですが・・・

ヤマトが来たのは午前10時25分頃

佐川が来たのは午後7時50分頃でした。



前者は永ちゃんのGOODSで、後者はETCですが、佐川はいつも遅いのは何故？確かにアパートから1kmくらいのところにクロネコヤマトがあるのに引きかえ、佐川の営業所は10kmくらい離れてるけど。佐川のトラックが午前も午後も、アパートの近くに来てたが、それには積んでないの？そういえば、昔は永ちゃんのGOODSも佐川で届いてたけど、今はクロネコだもんな・・・よほど、佐川でクレームがあったのかな？？

真面目な話、佐川さん！もっと頑張ってください！こんな夜じゃ、カプチにETC付けるのはともかく、センターコンソールとか、元に戻せないっつーの。ちなみに、明日は郵便局から、あるモノが届く予定です。それが、思いもよらぬ買い物だったのですが・・・。

追記：19日、ゆうパックは・・・午前9時55分頃、届きました。佐川より10時間早い！

半分、直しました（汗）




※具体的な作業内容は、（カプチの）再生できなくなったMDデッキを、とりあえず手持ちの中古MDデッキに交換。合わせて、これまでシガーライターから電源を取ってた、レーダー探知機の配線をやり直し。ついでに、近日中に届く予定のETC向けの電源配線も、事前に準備しました。