○井＠○川のブログ一覧

マツダのHP(やニュースリリース)に、とうとうロードスターのNR-Aが出ましたね。NBやNCにも存在したグレードなので、内容はある程度、想像出来ましたが…。

SSPは過剰装備、Sではチョット物足りないと感じる自分にとって、NR-Aはジャストです。不満はいくつかありますが、購入を否定するほどの事ではなかったですし。ただ…すぐには買わないんですよねー。まず、カプチとマカブのどちらを手元に残すか？という結論が出てないので。

■カプチの良い点…軽なので多少の増税はあっても、維持費が安い。ある意味、NDよりピュアスポーツ。ワンオーナーゆえの思い入れはプライスレス

■マカブの良い点…FFなので冬専用で使える（NDに冬タイヤを履かせて走らせる必要がない）。一応、4人乗れる等、実用性はある。カプチほど劣化が進んでない

ぶっちゃけて言うと、2台持つとしたら車検の間を1年毎にしたいんですね。カプチの車検が2017年5月だから、2017年春にNR-Aを買うと、3年後（2020年春）に初回車検・・・という感じね。マカブの車検が2016年12月なので、マカブを残すなら2016年冬くらいに買う・・・というね。案外、この決断が出来なくて、購入時期を伸ばしてしまうかも？？今はカプチを残す気持ちが強いけど、2017年春というとマイナーチェンジも近い気がするし…。そんな事を気にしてたら、いつまで経っても新車は買えないんだよねー。あぁ、我ながら優柔不断だ。カプチの余力を残して、自動車博物館へ寄贈するのがいいのか？とかね。いっそ、二台とも寄贈して、ND＆ハスラーG 4WD（5速MT）の青/白ルーフにするのがイイか…とか、過激な考えも…。

普段、自動車評論家を名乗っている方々が、どのようなコメントをされるのか(あるいはノーコメントなのか)注目しています。少なくとも一年間はね…。

一時は63kgまで体重が増えてしまった…週末までには60kgを切らないと

21日は親の家でカプチを洗い、ついでにマカブのエンジンを掛けてみたのですが…

ABSランプが消えない

この件については2011年頃に発生し、2012年11月の車検で視てもらったら、センサーの異常とかで結構な修理費が掛かったのですが…3年経たずに再発？？日産って電装系が弱いイメージやわー。

その後、のと里山海道で金沢へ向かったのですが、10数台（？）のスマートロードスターとすれ違いました。あとで、みんカラをググったところ、千里浜に向かってたようで。アレはビックリしました。あと、秋の交通安全運動もあるのか、白バイとかも複数走ってますねー。



カプチで屋根を開けてると目立つのか、確実にマークされてました（汗）。



そろそろ、半袖だと暖房を軽く掛けて走るようになってます。

昨日、自転車で金沢市内を走ってたら、FR時代のジェミニ(角目セダンでドアミラー)が走ってるのを観ました。黒だったので、ボンネットの黒バルジが特徴的なZZかは分かりませんでしたが…。追いかければ良かった？ (^_^;)

※画像は手持ちのカタログです。