○井＠○川のブログ一覧

昨日は寝る際、今年初めて冷房を使いました。といっても扇風機を併用して30℃設定の2時間半タイマーでしたが（途中、トイレで起きた後、追加で30分タイマー）。ホンマに、ウチの親もオレにエアコン付けるって言ってくれれば7万円出すのに…一応、来年でも再来年でもオレの中では有効で、7万円は出すつもりですよ。

深夜、恒例のウォーキングをしていると、とある橋の途中で黒いブツが動いてるので見たら、オスのカブトムシが仰向けでジタバタしてるではないですか。昔と違ってLED照明だから虫が来ないイメージあるのですが…弱ってるのかな？と思って捕まえたところ案外元気が良くて、アパートへ持ち帰るのは諦め、適当な木に置いて逃がしてやったのでした。





子供の頃は、色んな場所へ徒歩や自転車でカブトやクワガタを獲りに、早朝から回ったものですが、結構立派なオスカブトを触ったのは何年振りだろう。

前回ハスラーを給油したのは2月25日でしたが、春はカプチも乗ってたので…オドメーター1,850km（※前回は1,350km）のところで、6月下旬に入った出光へ行きました。カプチはハイオクだったので（リッター）130円でしたが、その後はレギュラー・ハイオク共2円値上がりしたため、今回はレギュラー122円でした。券も出してティッシュもいただいてます（※普段行ってるエネオスは129円でした）。店員さんの目もあるので、車体は揺らしませんでしたが、なるべく空気の入らないよう、チビチビ入れまして（汗）、26.1リッター入りました。燃費は500km÷26.1リッター＝リッター19.157kmと自己ベストでした。



500kmの2/3は、片道3kmちょいの通勤（残り1/3は両親の家へ、のと里山海道を80km/h程度で流す好条件。エアコンやアイドリングストップは99％オフ）という用途を考慮すると、十分に満足しています。ネットで他の方のMTハスラーの燃費を見ると条件次第では、リッター25km超えもできるみたいですし。でも、気になるのが旧型ハスラーの燃料タンク容量が（カタログ値）27リッターなんですけど、ネットでは残り2リッターになると目盛りが点滅するらしいんですね。確かに、高速道路のガソリンスタンドの事を思うと、点滅してから40kmは走ってほしいところですけど、今回が26.1リッターだから、残り1リッターも無いのか？ってことになるんですよ。おそらく、ハスラーは実際のところ、車体を揺すって燃料タンク内の空気を抜けば、29～30リッターは入るんじゃないかと思うんですよね。自分としてはチャンスがあれば、目盛りが点滅するまで我慢したいと考えてるのですが、ヤバイですかね？？



これからは、さすがにエアコン使いますから燃費は落ちるでしょうが、ハスラー買ってヨカッタと改めて惚れ直したのでした。

金沢は朝5時半過ぎくらいから雷雨になったり、一時的に弱まり虹が出たりと、梅雨の末期を思わせる悪天候です。今日はトミカの新製品の発売日なのですが、ホンダフィットで初回特別仕様はないので、1時間以上も並ばずに済みそうです。なんか、フェラーリは色々あるようですけど、正確にはトミカじゃないんですよね…？？別に、今回はいらないな…そこまでフェラーリ好きでもないし。

あと、昨日の朝ついにハスラーに給油を促す表示が！約5カ月ぶりとなる給油に行き、燃費は明日のブログで書くつもりです。

先週くらいのブログで、カルビーの（石川と岐阜の）ご当地ポテチがスーパーにあり、1袋ずつ買ったと書いたのですが、同じスーパーでカルビーじゃがりこ（じゃがビー？）の富山の味（白えび味）を発見。とりあえず1個だけ買ったのでした…。色んな誘惑で体重が全く落ちなくなった…（※今朝は61.9kg）。こんなんで、あと半月で60.3kgまで落とせるのだろうか？