○井＠○川のブログ一覧

あっ、本来なら汚部屋を最優先で掃除しなければならないのに、ハスラーのボディの汚れ落としです（汗）。実は長期保管してる時に、屋根に鳥のフンが派手に落ちてたようで、なかなか落ちない状況でした。気温が高くなく雨の多い時期だったのが幸いして、焼き付くレベルまでは行ってませんけど。そこで、歯磨き粉を古タオルに付けて、水を流しながら軽くこすって少しずつ落としたのでした。一応、下地として日産純正5YEARSコーティングも塗ってますしね。



それなのに、30日午後から積雪が。週間天気予報でも雪マークだらけです。昨シーズンはFFのハスラーでも楽勝でしたが、また徒歩通勤に追い込まれるのだろうか？？

27日にハスラーを買って16カ月にして、初の県外ドライブに出まして…一日で563kmほど下道を走りました（汗）。復路は二度ほど仮眠しましたが凄く眠かった…。何シテル？では滋賀県で明治カールを爆買いしたと書きましたので、カンの良いお友達なら10月のアレか…と察していただけるかもしれません。



午前0時40分頃、金沢を出発しまして、6時半前に目的地近く（？）の某24時間営業スーパー駐車場へ到着。そこから日課のウォーキングをしまして8時頃に給油したところ…10.9リッターしか入りませんでした。一応、出発直前もコレも、金沢へ帰った時の給油も全て、ハスラーを揺らしてガソリンタンクの空気を抜き、目いっぱいまで入れてます（汗）。燃費は
279.4km ÷ 10.9リッター＝25.63km/リッターです。
これまでリッター20km超えは無かったので、いきなりの25kmオーバーに驚きました。カタログによるとJC08モードの燃費はリッター26.4km（Gの2WD）。アイドリングストップがなく20kg軽い、廉価グレードのA（2WD）だとリッター24.8kmです。私はアイドリングストップは作動させてませんので、ある意味でJC08モード超えとも!?





復路については渋滞に巻き込まれてるし、前車のマカブや今も乗ってるカプチでも往路よりは悪くなる傾向なので、期待はしてませんでしたが…11.4リッターでした。二度ほど仮眠は取ったものの、アイドリングさせてませんので。で、燃費は
283.6km ÷ 11.4リッター＝24.88km/リッターでした。
敢えて3000kmジャストで給油したため、往路より少し距離が伸びてます…。





で、往復平均の燃費は
563km ÷22.3リッター＝25.25km/リッターでした。
カプチでもリッター25kmというのは北海道一周したときくらいですので、凄い低燃費だと思います。正直、全開にしても遅いクルマですけど（？）こんだけエコノミーなら文句ないです。あと、腰高なのでコーナーリングに不安があると思ってたのですが、（福井県）敦賀あたりのアップダウンの激しいワインディング路でも、想像以上に走れましたね。スタッドレスタイヤを履いてる悪条件を考慮すると、春か秋に再チャレンジしたいです…まぁ、ウイルスが少し落ち着かないと県外へは出づらいんですけどね。というか、ハスラーのガソリンタンクは27リッターなので、エアコンとか使わなければ無給油で往復できるんじゃないのか？

昨日はハスラーを買って初めてとなる県外ドライブをしまして、563km走りました。で、オドメーターが3千kmに…。16カ月も費やしましたが。これで（私的には）慣らし運転終了です。しかし、ロングドライブだけに凄い燃費を叩き出しました。詳細は明日以降のブログで。

数日前の事…行きつけのスーパー駐車場で、先代ハスラーでは珍しい、廉価グレードのAが居たので、MTかなと思って室内をのぞいたらビンゴ！でした。その直後、持ち主が来て出ていきましたが…危なかった（汗）。あとで思い出したのですが、二年前にスズキの某ディーラーに展示されてたのと色＆グレードは同じなので、同一車両？かと思ったのですが、過去の撮影画像で比べるとナンバーは違いました…。今のオーナーが敢えて変更した可能性も否定できませんが（※関連情報URL参照）。


もちろん（？）運転手さんもオイラ同様、オジサンでした…

二カ月くらい前のブログで、近所の会社でボヤ騒ぎがあり、その翌日以降から（関連性は不明ですが）アパートのBS/CS放送にブロックノイズが出るようになったと書きました。で、その会社のビル…来春から懲り壊して新築するみたいです。予定だと7カ月…この会社の人たちは一時的に別オフィスに移るのか、リモートワークでイケるのか分かりませんが、きっと工事でウルサイんでしょうね…。テレビもアレだし、なんか引っ越ししたくなってきたものの、先立つものが（涙）。