○井＠○川のブログ一覧

半月ほど前、地元紙に記事が載ってたのですが、私の行きつけにしてるディーラーが7月から「トヨタモビリティ石川」になるそうです。30年くらい前は「トヨタ店」「トヨペット店」「カローラ店」「トヨタオート店（※後のネッツ店）」「トヨタビスタ店」の5チャンネル体制だったと記憶してますけど、石川県の場合は色々あって、現在はトヨタ店とトヨペットカローラ店の二大資本になってるのかな？記事によると、親分のトヨタ的には一県で一社しか「トヨタモビリティ」の屋号を認めないそうで、個人的にはトヨタ店の方が力があると思ってるのに、石川トヨタじゃないのは意外ですね…。

これまで、シビックタイプRの売り物を何台か置いてきて、ブログにも書いてきた某ホンダの中古車ディーラー…最近まで置いてた青い現行タイプRがGWくらいで消えたと思ったら、空いてたスペースに赤い新型プレリュードが置かれました。今のところプライスボードは付いてないけど、いずれは…。新車登録は昨年9月のようで富山ナンバーが付いてますけど、この店は過去のクルマもそうだけど、富山ナンバーが多い印象です。そういえば、今年のR-1グランプリで一回だけ、プレリュードの30秒CFを観たけど、アレ以降見たことがない…。3代目のCF曲も使ったり、なかなかの内容なのに。

【追記】18日にプライスボードが付きました。走行2千kmで…さすがに、シビックタイプRと違って、新車価格より下がってますね。

昨年、カローラアクシオ（セダン）＆カローラフィールダー（ワゴン）が生産終了して、それがベースだった自動車学校向けの教習車がどうなるのかと思ってましたが、このたび現行カローラベースの教習車が登場しました。現行カローラは2018年のフルモデルチェンジ当初こそ、マニュアル車が残されてたものの、途中で廃止となってましたが華麗に復活。現在のヤリスにある1.5リッターエンジン＆6速MTを使ってるそうです。CVT車だとハイブリッドシステムが初採用とか。あと、現在の新車にアホのように付いてるクリアランスソナーは無しだそうです。

私が通った昭和62年は、旧いマークⅡセダンの2,4リッター・ディーゼルエンジンでパワステ無しという極悪仕様だったので、小柄な女性もS字クランクとかよくやってたなぁという印象。でも、5ナンバーのボディサイズだから、このカローラ教習車より全幅と全高は小さいはずです。マツダは確か、タイから輸入する4ドアセダンのマツダ2をベースに教習車を製造してると訊きますけど、日本のマツダ2は8月で生産終了だから、教習車から撤退するのだろうか…!?

8日ですがスズキのエブリイがマイナーチェンジして、型式も変わりましたね。少し前にBIGマイナーチェンジした（トラックの）キャリイはLEDヘッドランプとなり、デザインも大幅に変わりましたが、エブリイは（ライトの形状は）同じだなと思ったら…バンの廉価グレードのPAは受注生産でハロゲンヘッドランプ選択可能なんですね（※5万5千円安くなる）。数年前に中古で買った、兄の乗るのはPAリミテッドという（一応）特別仕様車でしたが、現行のPAでもそれより豪華になり、価格もご立派に…。でも、まだ5速MTはJOINとPAに残ってるから、有難いと思わないと。

昨日、行きつけのスーパーに寄ったところ、駐車場に緑/黒ツートーンのMTハスラーが居て、撮影しました。カーキのMTハスラーは過去、嫌になるくらい撮影しましたが、この「ポジティブグリーンメタリック/ブラックツートーンルーフ」は2015年12月の一部改良から追加され、確か2018年くらいで廃止された希少カラー（※GとXグレードにメーカーオプション）。CVTでもめったに遭遇しないのに、MTは初めて見ました。まぁ、オイラのブリスクブルー/白ツートーンルーフも最終型だけだから、オイラ以外のMTは実車を見たことないけど。ちなみに4WDで車検は9年3月まででした。