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イイね!
2013年08月18日

オイル交換

覚え書き程度に。

今週末の富士総合火力演習にむけてメンテナンス。

モチュール J-01 5w40 6リットルに交換。
エレメントも交換。
交換時距離31800km
前回交換時25800km
交換サイクルはほぼ1年。

メーカーの方針はBMWロングライフオイルを25000kmで交換。
諸所意見あり、本国と日本では気候も走行環境も違うのだから定期的に変えるべきとか、いやそういう設計だから問題ないとか。

が、KNSさんのアドバイス通り日本車と同じ感覚で交換することにしました。
数々の内燃機関を開けてきた人の言うことに間違いはないでしょう。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/08/20 02:04:58

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この記事へのコメント

2013年8月20日 11:47
FIATもメーカーは15000kmごとの交換とロングライフ(純正オイル)を謳ってるけど、念のため5000km程度で交換してください、てディーラーの人が言ってた。
最近はどのメーカーもロングライフを謳ってるけど、ロングライフ性能っていうよりも環境云々で交換サイクルを減らそうとしているだけだと思うけどなぁ。
特に欧州はその辺が日本の数倍も厳しいらしいし。
まぁ3000kmで交換してたインプやエボのことを思えば5000kmでも楽勝だぜ。
コメントへの返答
2013年8月20日 12:39
オーナーズクラブ掲示板みてると規定通りでもエンジンオシャカになったっていう話はないから問題なさそうなんだけどね。

油圧計ついてたらすぐわかるんだけどなぁ。
ただ、交換したら低速で粘るかんじがしてる。

プラシーボ? いいじゃないかそうでもw

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「しいたけ林道ナイトアタック三回目。先週よりガレ度高く、暖かくなった影響で道サイドの木や枝も10センチぐらい伸びてます。あと先週いなかった蛾が大量にいます。ナビの明るさに惹かれ車内に入り鬱陶しい。」
何シテル?   03/26 05:13
初めての四駆でカスタムが新鮮です。

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