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本当は、先月しまなみ海道を渡って四国に行くつもりだったのですが、今年は余りに暑いのでバイクで行くのを諦めました。

それから1か月して、今日は娘がn-one、嫁がハスラーを使いたいと言うので私の足はバイクになりました。





市内を数時間散策して昼食を取った後、ちょどFUELメーターが1目盛り減っていたので給油して、3.53L　。



今回は短距離ばっかりだったので、24.48km/Lと極端に燃費が悪かった(;^_^A

台風が東の方を通過しているようで、地元の花火大会も中止になったようです。

こちらは雨風がたいした事が無いようなので、テラス屋根下でバイクのレバー交換をしようかと準備を始めました。


ラチェットレンチと10mmスパナ、パイプレンチ、スプレーグリスです。

しまなみ海道で立ちごけしたので、クラッチレバーが曲がっていたので、Amazonで買った青色のショートレバーに交換しました。





パッシングスイッチにレバーの一部が干渉する問題はありましたが、スイッチ全体を回して上向きにずらすことで何とか解消しました。



スイッチの操作感にも問題なく感じたのでOKにしました。


＜＜14時10分修正＞＞

全体の写真をみると、クラッチレバーの取付部が少し上を向いているように見えます。
立ちごけの時に動いたのかもしれないので、クラッチレバーのホルダーを下向きにした方が本来通りなのでしょう。

8㎜のスパナで取付ボルトを緩めて少し下向きに調整しました。



それを緩めて少し下向きにして、スイッチ類も元に戻しました。

クラッチレバーを握ってもパッシングスイッチにギリギリ干渉しない位置です。



最終的に全体を前から見ると左右のレバーのバランスがとれています。

佐川さんが黒い箱を届けてくれました。

開封してみると、Amazonに注文していた海外発送のGSX-S125用のブレーキクラッチレバーでした。


ちょうどAmazonギフトが2千円分有ったので、半額以下の支払い額になるので頼んでました。

8月24日までには到着という中国発送だったので思ったより早く届いてびっくりです。



暑いし、取り付けはちょっと後かな。

以前から先輩の計画していたチョンポン麺を食べに行く　ツーリングに参加してきました。

メンバーは、先輩と先輩の息子さんと先輩の友達と私の4名です。

朝、7時半に先輩宅最寄りのファミマで落ちあいました。

天気は上々でしたが、中国山地を朝に通過するのは少し肌寒い感じでした。

無事10時40分ごろにお店に到着しました。



待ち番は、5番目です。

11時開店まで待ちます。

春から少し値上がりしているようですが、ちゃんぽん単品で　900円でした。



器も大きく、結構な量です。でも他のテーブルでは大盛を注文している人もいました。

今回は、山菜の季節らしくゼンマイも入っていました。



せっかく、鳥取県まで足を延ばしているのだから、大山を眺めて帰ろうと言うことで、大山方面に少し走りました。

場所を移動しながら3か所で写真を撮影。








途中、河に鯉のぼりが上がっているところがあったので、写真をとりました。



復路は、広島県の西城＞東城経由で福山市まで帰りました。

全行程で、370 330 km程度の走行距離でした。

12月になったので、そろそろ寒くてバイクに乗らないようにするので、冬支度をしないといけません。

タンクの燃料が少なくて長期間乗らないとタンク内部で結露が起こりやすいらしいことを知りました。

しかし、近所のSSでガソリンを入れに行くだけだと、エンジンが温まらずにエンジン内部で結露してオイルに混じることがあるようで、それも避けたいです。

今日の昼食は天気も良く気温もまあまあなので、エンジンを暖めるために市内でも遠方のケンタッキーフライドチキンをバイクでテイクアウトすることにしました。

11時半ごろに店に着きましたが、ドライブスルーは長蛇の列で、店内注文もかなりの人が並んでいました。クリスマスの予約をしている人も居ました。



ちょうど期間限定のピーナッツ（スヌーピー）のマグカップセットがあったのでそちらを注文し結構待ちました。

結局、物を受け取ったのが12時過ぎでした。



帰りに近所のSSで給油し、170kmくらいのTRIPでガソリンは４Lちょっと入りました。



今後は、バッテリーをたまにチャージャーで充電してやろうと思っています。