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ABARTH 595の愛車 [アバルト 595 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2020年10月10日

納車から3年、1回目の車検とこの1年間でかかった費用 2020/10/10

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
総走行距離は50855km。

前回の法定12カ月点検時の総走行距離は32063kmだから、この約1年間での走行距離は18792km。

車検にかかった費用ですが

【基本的な諸費用】
61050円

【法定24カ月点検費等】
27000円+1500円+3500円
計32000円

【ブレーキフルード/クラッチフルード】
・TUTERA TOP 4/S
4200円(2.0L)

・上記交換工賃
8000円

【スパークプラグ】
・SPARK PLUG
7360円(4本)

・上記交換工賃
4000円

【エンジンエアフィルタ】
・FILTERING ELEMENT BMC
13200円

・上記交換工賃
1000円

【エアコンフィルタ】
・AIR FILTER
4800円

・上記交換工賃
2000円

【バッテリー】
・BATTERY
25000円

・上記交換工賃
2000円

【イージーケアプラス加入】
73000円

【消費税】
18856円

【請求金額合計】
255266円

※エンジンオイルおよびエレメント交換はイージーケアにて無償交換。
2
当初の予定では車検と同時にタイヤも交換する予定でしたが、50855kmも走っているにもかかわらず、まだ溝があって車検も通るとの事で少し延期する事にしました。

スポーツタイヤでありながら驚異のロングライフを誇る純正採用タイヤ、PirelliのP-ZERO NEROはぜひリピートしたかったのですが、もうモデルチェンジでもしたのか取り寄せ不可との事で次回のタイヤはMICHELINのPILOT SPORT 4になります。
3
4年目の12カ月点検までのメンテナンススケジュールですが、年内10月末から11月初旬にタイヤ交換。

年が明けて1月頃にエンジンオイル交換とタイミングベルト交換、クーラント交換。

4年目の12カ月点検までにはリアのブレーキパッド、ディスクローター交換、サスペンション交換、エンジンマウント交換を予定しています。
4
と言うわけでこの1年間でかかったメンテナンス費用を振り返って見よう。

【2019年12月22日】
・エンジンオイル交換
総走行距離 36148km
請求金額合計 11924円

【2020年3月22日】
・エンジンオイルおよびエレメント交換、ワイパーブレード交換。
総走行距離 41087km
請求金額合計 30272円

【2020年5月24日】
・ミッションオイル交換とタイヤローテーション
総走行距離 44161km
請求金額合計 13640円

【2020年7月05日】
・エンジンオイル交換
総走行距離 45909km
請求金額合計 12043円
5
ディーラーにてこの1年間でかかったメンテナンス費用は323,145円となりました。
6
最後に燃料費ですが、この1年では41回給油に行っていて、ハイオク満タン1回を4500円で計算すると、ガソリン代は総額18万4500円となりました。

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