GC8リア足回りリフレッシュ_ラテラルリンク編①〜DIY工具の限界を知る〜

3月某日。東京は足立区のH.A.S.へ。在宅仕事で良いのは通勤時間ゼロで、PC畳んだら即プライベートってとこですね。

環七つかってクルマで30分かからんので業後の平日にHASに足を伸ばせる生活。ビバ、リモートワーク。

受け取ってきたのはコイツ。
リアのラテラルリンクロッドのブッシュ。リフレッシュついでにStiの強化品にします。
H.A.S.はSti部品をいつでも10%OFFで卸してくれてます。ありがたい。

今回もブッシュ8点を購入して 計7,326円。直接受取で対応していただけるので送料ゼロ。

「萩原」って名字の社長さんはお人好ししかいないのかって気すらしてきます。笑
ありがたやありがたや。

部品番号はコチラ↓
https://www.sti.jp/parts/partslist/pdf/impreza_gc_partslist.pdf

(抜粋)
ブッシュリヤLリンク(F,R)OUT: ST2022044020 ×４個
ブッシュリヤLリンク(F)IN: ST2022044030 ×2個
ブッシュリヤLリンク(R)IN: ST2022044040 ×2個

外側のブッシュは前後左右共通,
内側のブッシュは前後で別モノ左右は共通ってことッスね。

発売から約25年が経過しGC8の専用部品が枯渇してくるなか、ブッシュ類の新品が手に入り続けるのは、ひとえに流用天国SUBARUの賜物。
GD系なんかでも使われている共通部品だからこそ、経年劣化してくる消耗部品が新品が容易に手に入るという喜び。こういう部分は好敵手ランエボに比べて圧倒的なアドバンテージだと感じます。笑

さて、まずはガレージの軒下に落ちていたゴミロッドでブッシュ取り外しの練習です。

プレスなんか持ってないDIYプライベータ組ですので、アレコレ知恵を絞ります。

車種によってはバーナーで炙ってゴム部分を炭化させて(燃やし溶かして?) 外すという技もあるようですが、GCのブッシュは表面はゴムに見えて中には金属板が入っとりまして、こりゃ無理だな。と。

で、金ノコで切断する方針といたしました♪

さーてキコキコ切断していきます。

キーコ、キーコ、キーコ...

（・・・一時間後）

…んー、ようやっと金属リング部分が切れました！
そして、ゴム部分の切断に移ろうとするも、金ノコの刃(というか摩擦部分)が全く喰わないwww

GC8のリアラテラルリンクロッドは前後2本の左右で計4本。んで、内,外 にブッシュがあるので、計8箇所。
1時間以上かかる切断を8カ所。

んー！無理！！！ やる気せんわ！


…どんなときでも良かった探し。
在宅引きこもり生活には良い運動になった！良かった！ クソがっ！！

ということで、おとなしく車屋さんにプレスを借りに行くことにします。
自宅のハンドツールDIYの限界を知りましたwww

②に続く。