lily220のブログ一覧

年末年始、自分のローバー達はガレージでお留守番。
もっぱらボルボV60に乗って過ごしました。


自身は初詣には行きません。普段信心深くもないので、
こんな時だけ神様に何か願うのもなぁという…。
代わりに神社の近くまでは行ってきました(笑)。
本当は、湯島天神、神田明神が徒歩の距離ですが。


基本的に実家の鶴ヶ島市と上野を行き来する毎日。
実家周辺の公園を散策し、カフェでゆっくり。


上野に戻ってきて、雪の残る小石川植物園を散歩。

大晦日からお正月まで、我が家は親族が実家に集まり、
特にどこかに出かけるということはありません。
実家（鶴ヶ島）と上野池之端を往復するぐらいです。
それは家族全員の予定がそれぞれ微妙に異なるから(笑)。


新年初めのドライブはかつての愛車、
現在はお預かりして管理中となっている、
ローバー416マルティニ仕様からです。
とても快調に走っています。


ラジコンもこの時期の我が家の風物詩。
自分の愛機はタミヤ・アタックバギー。
ワイルドワンのような独立サスに改造。
フロントのタワーバーなどは自作です。


モーターはマブチ540をアップグレードした
ブラックモーターを搭載しています。
3000mAhのリポバッテリーで15分ほど走ります。

何と言ってもローバー75のエンジンブローから
始まったイバラの1年でした。
莫大な修理費が予想されるのはもちろん、
そもそもパーツが手に入らないかと
危惧される状況だったため、
少し「寝かせる」ことも視野に入れていました。


しかし5月に入り新たなローバー75を譲り受け、
そこから別のエンジンドナー車が見つかり…。
捨てる神あれば拾う神もありで、
トントン拍子にすべてのことが進みました。


結果的には10月路上復帰。
修理費も当初よりかなり安く仕上がりました。

インチダウンして車高を上げて・・・、
もしくは冬は乗らない。
そんな方も多いかもしれませんが・・・。
自分のボルボV60はあくまでファミリーカー。


適正範囲のローダウンで、スタッドレスを履かせて
ガチの雪山以外はどこでも行ける仕様です。


夏タイヤと同じ19インチ。
積雪路を考えるとインチダウンが
望ましいですが、これでも十分走れます。
(冬のビーナスラインはコレで走れます。)

気に入っているので一生乗ります！という言葉。
たまに聞きますよね。経験上、そういう人で
長く乗っている人はあまり見ません(笑)。
浮気はしませんと同じようなものです。
10年までは余裕、20年でよく頑張りました、
30年で1人前、50年でレジェンドでしょうか。


ローバー220は30年乗っています。
(走行距離24万キロ)
完全にノンオリジナルです。
オリジナルの不満なところを改造しました。
もっとも手を入れているのは機関関係。
とにかく壊れないようにするための改造です。


華やかな外装は最後に手を入れたところです。
長く乗りたいなら外装関係は最後の最後。
フルエアロキットはデザインから起こした
完全なワンオフもの。数百万円の制作費用。
型まであります（現在自分が所有）。


外装に限らず様々なパーツはワンオフもの。
30年でかかった金額はおそらく3000万以上。
現在の車両的な価値はゼロ円(笑)。
ノンオリジナルの個体なんて人気のネオクラでも
基本的には値段はつきません。


これが趣味ってもんでしょう。
お金を気にして趣味なんてやりませんから(笑)。
あと20年、レジェンドになるべく精進します。