ベストの車高

220クーぺ、216クーペともに様々な社外サスペション、
社外ショックがリリースされています。
いろいろ試してきましたが、
綺麗に前後落ちるものがかなり少ないです。
前傾姿勢になる組み合わせが一番多いです。
個人的にはジャメックスの落ち具合が良いのですが、
後ろのヘタリが早く、
しばらくすると後ろ下がりになってしまいます。
その辺はラバーライザーというスペーサーを入れれば良いのですが、
足回り自体がフニャフニャになってしまいます。
スペーサーのラバーのせいで、途中までは凄くロールするのに
ある一定のところから急にバネのレートが変わるのがわかります。
格好で乗るのにはそれで良いのですが…。
結局市販で購入するのであれば、ショックはコニ、
サスペンションはフロント：メルヴェ、リア：スパックスがベストだと思います。
写真はその仕様です。ただ待ち乗りには少々きつい車高です。
最終的には予算さえ許せば、ワンオフの車高調が一番でしょうか。
220クーペは現在ワンオフの車高調です。
216クーペはモンローのショックに、前後ジャメックスのバネです。
手元にTEINのワンオフ車高調があまっているので、
いずれ216クーペに装着しようかと思っています。