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イイね!
2013年01月18日

スタコン参加 (1月20日 in ザンフターヴンド)

1月20日にザンフターヴンドで催行されるスタコンに参加します。
一応一通りの完成を向えたローバー75コニサーで行きます。

ローバー75のモディファイ・コンセプトは、「純正スポーツモデル」の製作です。
BMWの「M」、ベンツの「AMG」、アウディの「RS」、
これをローバーで具現化したものと認識しています。
カテゴリーとしては「ヨーロピアン」になるのかもしれません。
あまり知られていない車種ですので、パッと見どこを弄っているのか
わからないことが多いようで、同車種に乗る人にさえ、
「これ、本国仕様ですか?」とか、「こんなモデルがあったんですねぇ。」
とか言われます。「いえいえ、そんなモデルありませんよ。」ってな具合です。
完成度が高いと言えば、ある意味そうなのかもしれませんが、
逆にわかりにくいので地味とも言えますね。
ただ、それは狙い通りの反応なので、こちらとしては結構嬉しいです。

写真①:ローダウンのみの最もシンプルな時代。


写真②:エアロパーツを一通り装着し終えた時代。


写真③:アンダーリップスポイラーを追加装着し、現在の完成型へ。
車高もフロント5mmほど落としています。


【エンジン関係】

*リズムECUチューン(MG-ZT 190仕様)

*スルガスピード・ワンオフ・マフラー

*Janspeed製・エキマニ・MG-ZS用加工

*第一触媒撤去

*耐熱サーモバンテージ

*グリーン・エアフィルター

*オールメイクス埼玉・ワンオフ・エアーダクト

*永井電子・ウルトラシリコンプラグコード

*デンソー・イリジウムプラグ

*三協ラジエター・銅2層ワンオフ・ラジエター

*ワンオフ・アルミ19段オイルクーラー

*APP製オイルサーモブロック

*ワンオフ・アールズ製オイルライン

*電動ファン手動化

*後期型2スピード電動ファン換装

*後期型ゴールデンコンデンサー換装

*FIAMMバッテリー



【足回り&駆動関係】

*いっぴん屋・ワンオフ・車高調

*TMW 16-1 18インチ(M14ボルト対応 オフセット+38、リム幅8J)

*デジキャン・ハブリング付き10mmスペーサー(56-73mm フロント)

*ロングボルト(60°テーパーM14×1.5mmピッチ首下35mm フロント)

*フォルクスワーゲン用・ハブリング付き15mmスペーサー(57-57mm リア)

*メーカー不明・ハブリング(57-73mm リア)

*オールメイクス埼玉特注・ハブリング(56-57mm リア)

*ロングボルト(60°テーパーM14×1.5mmピッチ首下40mm リア)

*グッドイヤー LS2000 225/45R18

*ディクセル・プレミアム・ブレーキパッド

*ブレンボ・キャリパーカバー



【外装】

*伊東自動車・ワンオフ・フルエアロ

*BMW E46用HAMANN・リップスポイラー加工

*ブリティッシュ・レーシング・グリーン(部分的に再塗装)

*中期型・プロジェクターヘッドライト(純正キセノン)

*ライト・ウォッシャーノズル撤去

*前後純正ウインドウ・ディフレクター

*ローバー200用・エンブレム流用加工

*メーカー不明・3000k 55W H1 HIDフォグ用

*オールメイクス埼玉特注・HID取り付けアダプター

*アーデン・バッジ(正規品)



【内装】

*アルパイン・ヘッドユニット9857i

*アルパイン・HDDナビ(型式不明)

*オールメイクス埼玉特注・メーターパネル

*HITACHI液晶・ミラーモニター

*大森製・1DINメーターパネル

*オートゲージ製・水温計

*オートゲージ製・油温計

*オートゲージ製・電圧計

*電動ファン手動スイッチ(シガーソケット加工)

*ウォールナット・ハンドブレーキ・グリップ(BMW E36用加工)

*純正ステアリング・ウォールナット仕様

*ウォールナット・ATシフトノブ(BMW E36用加工)

*サンドストーンベージュ・本革シフトブーツ

*サンドストーンベージュ・本革ハンドブレーキブーツ

*純正フロアマット

*後部座席ベンチシート化
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/01/18 08:10:40

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この記事へのコメント

2013年1月18日 13:06
こんにちは。

改めて、75の改造メニューを拝見すると、苦労されながら改造されているのが伺えます。75用のパーツは殆どないですから、他車用のパーツを加工していくしか方法はないんですよね。

元75乗りとして、心から尊敬します。
コメントへの返答
2013年1月18日 15:56
ワンオフか加工流用か。
いずれにしても、
そのまま使えるパーツは少ないですね。

しかもトラブルも多いので、
維持費がかかります。
「イジり」のベース車としては、
相当敷居が高いですが、
そこに「やりがい」があると思います。

あとは、自分が製作してきたパーツを、
皆さんが購入できるようにしてきましたが、
あまり「いじる」人がいない車種故、
購入者はいないようですね。
車高調とか、強化ラジエターは、
売れても良いような気がしますが・・・。
2013年1月18日 20:12
lily220さん こんばんは♪

af imp 的マイナー車!痺れますね~(*^^)v

たまりませ~ん(^^♪

af imp RS と af imp 的ヨーロピアンとの高次元のバランス・雰囲気が最高です(^_^)v

このスタイルアップ内容が編集部・審査員の方々に届けば、必ず良い結果が出ると思います(^-^)/

「グリーンマジック」で年間ノミネートを勝ち取って下さいね(^o^)

頑張って下さい・・・・(*^^*)応援しております(^3^)/
コメントへの返答
2013年1月18日 21:00
まずは、見開き入賞ですね。
いつも僅差で逃しています。
嶋津さんと守谷さんは、
好評価なんですけどねぇ。

ローバーで壁を破りたいです。
2013年1月18日 22:05
こんばんは~。(笑)

afimpでの健闘をお祈りいたします。


機会があったら実車見せて下さい!


(^_^)v

コメントへの返答
2013年1月18日 22:27
一度お会いしたいですね!

ローバー魂ここにあり。
頑張ってきます。

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「細かなこだわり ボルボV60 http://cvw.jp/b/186491/48606412/
何シテル?   08/17 19:10
ドライブと改造が大好きなローバー乗りです。 ローバー220クーペ(ウエッジウッドブルー)、 ローバー75コニサー(ブリティッシュレーシンググリーン) に...
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