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イイね!
2019年02月18日

ワンオフ・マフラー完成

ローバー416ラリーのマフラーを制作していただきました。
ショップはスルガスピードさんです。
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お店は新横浜IC降りてすぐです。
9時作業開始のため20分ほど前に到着しました。

打合せのあと、すぐに作業が始まります。
リアピースのみですので、半日ほどの作業時間です。
途中、休憩等挟みながら、16時前には完成しました。
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ここのマフラーは、管楽器のようなレイアウトが特徴で、
静か過ぎず、うるさ過ぎず、篭らず、割れず、絶妙で心地よい音色を奏でます。
競技車ならば性能重視で良いしょうが、趣味の車は官能性能が大事です。
マフラーの音はとても難しい分野で、オーナーが良いと思っていても、
周囲の人は「ただうるさいだけ」ということが多いように感じます。
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スルガスピードのマフラーは、一般的に言うと「静か目」のマフラーに入ります。
アイドリング時は純正と同等以上の静かさです。
でも、その真骨頂は4000回転から上にあります。
フォーンと乾いたサウンドは、私的には「最高!」です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/02/18 07:34:26

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この記事へのコメント

2019年2月18日 8:51
美しい造りのマフラーですね✨
ホントに楽器のようですね🎺

演奏の様子を聴いてみたいです♪
コメントへの返答
2019年2月18日 12:47
純正+α的な音をお求める方には良いマフラーです。長時間運転しても疲れません。

その日に仕上げてくださいますが、問題はお値段の高さでしょうか。リアピースのみで24万(ループ込み)。センターを作ると+18万となってしまいます。それに見合う満足度はありますが。
2019年2月18日 13:02
ワンオフは値段も張りますが、満足度は市販品の比ではないですよね。

スルガスピードさんのマフラーはHP拝見しましたが、本当に綺麗な作りですね。
コメントへの返答
2019年2月18日 13:07
仕事はかなり丁寧だと思います。作業時間中はずっと工場脇で見学できるのも、自信の表れかと思います。

正直馬力が上がっているのかがわかりませんが、競技車ではないことを考えると官能性をあげるチューンとしては良いと思います。

ただ低速トルクの厚みの上昇と、トップエンドの吹き上がりの良さは明らかに体感できるレベルで違います。

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