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2023年07月19日

ボルボV60概ね復活 現在の仕様

ボルボV60概ね復活 現在の仕様 5月20日に猪と衝突して修理中だったボルボV60。
概ね完成して手元に戻ってきました。
どうせ修理するならモディファイも進めようと、
以前から考えていたことも実行しました。
ひとつはVSTのカーボンアンダープレートの塗装です。
カーボンといっても所詮はウェット。
色々なパーツがピアノブラックとなっているため、
整合性をとるためにこちらもピアノブラック化しました。
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ホイールのロゴを変更しました。
パーツレビューにもアップしましたが、
Polestar Engineeredになっています。
alt

別に「パチモン」を造ろうとしている訳ではありません。
以前も記載していますが、ボルボ・ディーラーが、
T5で「Tuned by Polestar」のような特別限定車を用意したら、
どんな感じで出してくるかなぁというのがコンセプトです。
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ですから、車検適合はもちろん法定点検・ディーラー入庫も
問題無く行える仕様を心掛けています。
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少しホイールの造形は派手かなぁとも思いますが、
遊び心があっても良いでしょう。
冬ホイールはOZラリーレーシングなので、
季節での変化も楽しめます。
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自分自身は「クリーン」なモディファイを心掛けています。
これがクリーン?と言われる方もいるかもしれませんが、
まぁ、それは見る側の印象なので、自分的にはクリーンです。
alt

視覚的に低くめでも、都内の立体駐車場は問題無し。
エレベーター式のものも問題無く入庫できます。
そう、これはファミリーカーなのです。

残るパーツはHEICOのインタークーラー。
実は純正のインタークーラーが破損しているため、
今回アップデートを控えているのです。
8月下旬に取り付け予定です。
それよりもまず今週初回の車検です(笑)。
3年でもう7万キロオーバーです…。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2023/07/19 12:08:29

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この記事へのコメント

2023年7月19日 19:48
細部にまでこだわりが感じられるカスタム、素晴らしいです🙏🙏🙏
コメントへの返答
2023年7月19日 19:54
ありがとうございます。自己満足の極みです(笑)。

これでしばらく(5年保証が切れるまで)はお休みです。
2023年7月19日 19:49
昔、知人は鹿でラジエターやられました。私はABSを効かせながら減速してぶつかったのでバンパー傷だけ。鹿と目が合ったのに奴はぶつかるまで逃げず(どいてくれー!)、吹っ飛んでから逃げてました。鹿はでかい🦌です
コメントへの返答
2023年7月19日 19:56
避けられないと思った後にアクセルを踏んだのが良かったそうです。ブレーキを踏んでいたらノーズダイブでおそらくラジエター含めてすべて逝っていたと言われました。後ろにボルボ240がいたのでフルブレーキ踏んだらおそらく追突もされていたでしょうし…。当初はあまりの大きさに転倒したバイク+人かと思いました…。

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「8月1日~8月4日 佐渡島~五色沼 ボルボV40 http://cvw.jp/b/186491/48586590/
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