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イイね!
2024年08月30日

理想とコンセプトを追求する

理想とコンセプトを追求する ボルボV60(ZB)は購入当初より
どのように改造するか
明確なコンセプトを持っていました。
それはボルボV60(FB)最終型ポールスターを
オマージュした車両を制作することです。
ディーラーがそのような「限定車」を
ボルボV60 T5のグレードで設定したら、
どのような姿カタチになるか
自分なりに想像を膨らませました。
コンセプト上ディーラーへの入庫はもちろん、
ディーラーでの車検もそのまま通るのは
必須条件でもあります。
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オリジナルのフロントスポイラーはこちら。
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自分のボルボV60はVSTの2段スポイラーを
装着しています。リアルカーボンですが、
そこは敢えて統一感重視でグロスブラックに。
細かな事ですが、フォグランプの周りや、
グリル周りもすべてグロスブラック化しています。
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オリジナルのサイドステップはこちら。
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自分のはマクストンデザインのものを加工しています。
薄さもオリジナルに近いものとなっており、
翼端板の処理もどことなく似せています。
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オリジナルのルーフスポイラーはこちら。
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自分のはAC Schnitzerのものを加工しています。
加工とは言ってもほぼワンオフで、
大きすぎず、小さすぎずでデザインをまとめています。
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ホイールだけは唯一似せなかった部分。
限定モデルの特別っぽさを演出すべく
選んだホイールはSSR formula aero mesh。
特注モデルでロゴも変えています。
きちんとフォントまで似せています。
alt

昔は目立つ改造が好きでした。
でも今は自分なりのコンセプトを明確にして、
それに沿ってモディファイをするのが好きです。
理想をかたちにする。
そして仕上げの良さも拘っています。
細かなところをおろそかにすると、
どうしてもチープに見えてしまうからです。
あとは、雰囲気で魅せる、
何か違うよね、何か良いよね、
そんな車づくりをしたいものです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/08/30 20:39:09

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