lily220のブログ一覧

現在所有しているクルマは3台。
①ローバー220クーペ
②ローバー75
③ボルボV60
そしてお預かりしているローバー416。
クルマは動かさないと調子が悪くなります。
この連休はクルマの管理に使いました。


Low側の電動ファンが回らないことが
わかったローバー75を主治医のところへ。
Hi側は回りますので、オーバーヒートの
心配はありませんが、やはり早く直したいです。
手元に予備のレジスターがありましたので、
それと一緒に預けてきました。


自宅の上野とガレージのある茂原は、
空いていれば1時間10分の道のりです。
ドライブするにはちょうどよい距離。
ローバー220は茂原のガレージに保管しています。
最近アイドリングの調子が悪かったのですが、
気温も落ち着いてきたせいか絶好調。


周囲は信号の無い農道が多いため、
程よいペースで走ることができて気持ち良いです。
窓を開けて走るのに適した気温になりましたね。

笠間芸術の森公園で行われている
キタカン・フレンチに参加してきました。
フランス車の集まりになりますが、
他国の車も参加OKのようです。


仲間のローバー75と共に。

自分は職場が３つあります。
秋葉原、茂原、勝浦の３か所で、
自宅は２か所にあります。
(東京の上野と茂原)
車の保管はガレージハウスがある茂原です。


週の半分は茂原で生活しているのですが、
当然上野の自宅に戻りますので、
車で行き来をすることになります。
アクアライン経由か館山道経由か、
大きく分けるとこの2つしかありません。

本職である「ローバー」はきちんと動かしています。
ローバー220は1週間に1回程度、
長柄町周辺の田舎道を20㎞ほど走らせます。
そろそろ遠出できそうな気温になってきましたね。


ローバー75も同程度ですが、
東京と千葉の往復に使用していますので、
まずまずの走行距離となっています。

ボルボV60(ZB)は購入当初より
どのように改造するか
明確なコンセプトを持っていました。
それはボルボV60(FB)最終型ポールスターを
オマージュした車両を制作することです。
ディーラーがそのような「限定車」を
ボルボV60 T5のグレードで設定したら、
どのような姿カタチになるか
自分なりに想像を膨らませました。
コンセプト上ディーラーへの入庫はもちろん、
ディーラーでの車検もそのまま通るのは
必須条件でもあります。


オリジナルのフロントスポイラーはこちら。


自分のボルボV60はVSTの2段スポイラーを
装着しています。リアルカーボンですが、
そこは敢えて統一感重視でグロスブラックに。
細かな事ですが、フォグランプの周りや、
グリル周りもすべてグロスブラック化しています。