lily220のブログ一覧

ほとんど国産車なみの感覚で乗っているローバー220クーペ。
この車を所有したことのある人ならばその凄さがわかるはず？
(現在、走行距離は奇跡の20万6千キロ！)
それだけトラブルが無く、気にせずにどこにでも乗っているのですが、
久しぶりにエンジンルームを見ると、結構冷却水が減っています・・・。
ついに「来たぁ～」という感じですが、まずはリザーバータンク内をチェック。
一番問題の「乳化」は無し。ということは、ヘッドガスケットが内側に抜けている
可能性は少ないかと思われます。
(オイル滲みはミッションから少しだけあるのは確認していたのですが・・・。)
下回り、ホース類、見ることのできる箇所はすべてチェックしました。
それでも漏れている箇所はよくわからず、何より「甘い香り」がしません。
恥ずかしながら(忙しさのあまり)、夏の終わりから気にしていなかったので、
「生理的範囲内」の減少なのかもしれません。


結局100ccほど継ぎ足して、どれぐらいクーラントが減るのか、
夕方～夜にかけて首都高をドライブしてみました。
珍しく長男が「220に乗りたい！」と言うので2人でドライブです。
辰巳PAに寄り珈琲ブレイク。ついでにリザーバータンクもチェック。
約50km運転した後でしたが、ぜんぜんクーラントは減っていません。
「甘い香り」もしません。う～ん。よくわからん。
おそらく大事になるような漏れは無いようです。


車高が低くスピード感があるため、「パパ、スピード出しすぎ。」と言われますが、
メータースケールを見ると法定速度(笑)。
安全な速度でも十分に楽しめるのが、この車の良いところです。
しかもたてつけが悪いのでガタピシ音がします。
それがなおさら「スピード出てる感」を増幅しているのかもしれません。