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ローバー220クーペのタイヤを変えてしばらく経ちました。
ポテンザRE050 215/40R17で、
1993年式のボディ柔々車には少々オーバースペックなタイヤです。
あまり飛ばして走っていなかったのですが、
ちょっと頑張って左コーナーで加重を目一杯かけたところ、
ギシギシ、ザザザ、と嫌な音が･･･。
これまでのタイヤは205/40R17サイズで、
この状態でほぼツライチでしたので、横幅1cm増が効いたようです。
見事に右フロント・フェンダーの内側と、
タイヤのショルダーが干渉してしまいました。
何故か、左フロント・フェンダーは平気なようです。
(リアはもともとフェンダーの爪を折っているので問題なし)。


このままでは、安心して走れないので、
主治医(伊東自動車)に車を預けに行きました。
勝浦からの仕事帰りにそのまま足立区保木間の伊東自動車へ。
中央環状が激混みで、勝浦から伊東自動車まで、
なんと3時間もかかってしまいました･･･。
お店に着いたのは20時･･･。
普通は閉店している時間ですが、そこは伊東自動車。
20時過ぎても当然のように従業員が全員働いています(笑)。
専務の伊東さん自身も最近は、午前2時！が平均帰宅時間だそうです。
この伊東自動車、レクサスのロゴの調色を行った工場でもあり、
その作業レベルの高さに定評があります。
軽自動車からフェラーリまで、「変な追加料金」を取ることなく、
また「外車は無理だねぇ～」ということも無く、
何でも板金修理、塗装、モディファイをしてくれます。
西は神戸、北は岩手。日本全国から車が入庫します。


さて、フェンダーの干渉箇所を削っていただくために
数日間ローバー220クーペを預けようとしたのですが・・・。
「lily220さん、時間あります？」と･･･。
「えっ？別にこのあとは朝までいくらでも時間ありますけど(笑)。」と応えると、
「それなら今やっちゃいますよ。30分ちょっとでできますし。」とのお返事が。
あっという間にジャッキアップ、マスキングして、フェンダー内側を削り、
防錆処置をして終了。「時間外」に本当にすいません。


結局、作業後22時まで色々とお話しをしてしまいました。
私が帰る時間になっても、まだお客さんが1人残ってらっしゃいました。
日本の職人さんは本当にすばらしい！
ちなみに営業時間は(たぶん）10時～18時です(笑)。