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ローバー220クーペの車齢が20年を達成しました！


思えば初代ローバー220クーペを所有したのは1997年。
ナイトファイアレッドの1996年式ローバー220クーペでした。
走行距離777㎞の試乗車で、ディーラーの人が言った
「お客さん、壊れるからやめた方がいいですよ。」
という静止を振り切って手に入れました。

その言葉通り、トラブルの嵐が待ち受けていましたが、
不思議と愛着は深まるばかりでありました（笑）。
（学生には分不相応な車です・・・。）
1年後、一時停止を無視した車を避けようと、立木に突っ込み、
初代ローバー220クーペは廃車となりました。
心にポッカリと穴が開いたような気持ちでした。

その後、ローバー浜松で、探していた
タヒチブルーのローバー220クーペを発見。
1994年式、これも「壊れますよ。」
と言うありがたい忠告を無視して手に入れました。

やはり壊れます（笑）。
ひどいオイル漏れに苛まれ、エンジンを載せ替えることに。
そこで、載せ替えたのが、初代ローバー220クーペのエンジンになります。
解体せずにずぅ～と保管していたのです。
それ以来、初代の「心臓」を抱く2代目ローバー220クーペは、
現在、車齢20年、22万キロになるまで、元気に動いております。
感無量です。

手入れが良いのか、今でも新車と間違われます。
現代の車とも勝負できる一級の動力性能。
ボディごとサスペンションとして機能する先進性（笑）。
（走る棺桶かもしれません・・・。）
ドライバー自ら命を削って「飛ばす」感覚はなかなかのスリルです。


そう言えば、最新の車と勘違いしていたローバー75も、
気づけばなんと車齢13年でした。走行距離8万5千キロ。
まだまだ「子供」ですね。あと2倍の距離は走れます。


こちらは抜群の高速安定性。
ふわわ㎞巡航も余裕です。
高速コーナーも吸い付くように走ります。
きっと追い抜かれたドライバーもびっくりしていることでしょう。
「えっ？ローバー？」。