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水温が高めのローバー416エステート。
比較的気温の低い9月でも、
晴れている日はラクラク？と100度を超えてきます。



カップリングファンのうち1つは手動化していますので、
手元のスイッチをONにして回しています。
もうひとつはエアコンと連動ですので、
エアコンをONにしていれば回っています。

いや？待てよ･･･。
そもそもエアコンをONして本当に回っているのだろうか？
そんな疑問が沸き立ちました。

試走を兼ねて大黒PAへ。本日は曇りのため、
信号待ちでも水温の上昇は無く85-90度で推移しました。
ファンの回る音もしているように思えます。



そこでエンジンルームを開けてファンの動きをチェックしてみました。
見事にエアコン連動のファンが回っていません･･･。
よく見てみると、なんと！ファンが軸から脱落して、
シュラウドとラジエターの間に挟まれています･･･。
悲しげにモーターの「軸」だけが空転していました。ありゃ～。



と言うことは、これまで片方のファンのみで冷却してきた訳ですね。
いつからこうなのか？思い当たるフシがありました。
数ヶ月前に高速道路を走行中、
「ドンガラガッシャーン」というものすごい音がしました。
びっくりして路側帯に寄せて車体を確認したのですが、
特に異常も無いことからそのまま乗ってきました。
おそらく、そのときにファンが軸から脱落したのでしょうね。
ようやく合点が行きました(水温計はその後に装着しているのです)。

まぁ、これから涼しい季節。
ファンが1個回らなくても問題ありません。
ゆるりと直すことにしましょう。