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一部の方はご存知だと思いますが、
2025年1月10日、高速道路上で
ローバー75のエンジンが逝きました。
原因はオイルラインの破断による油圧低下。
それに伴うエンジン本体の損傷です。
主治医からは年末にそろそろオイルラインの
劣化が進んでいて交換時期だと言われていました。
部品を調達してさぁ入庫というタイミングでした。
前日に車庫に格納した時は漏れひとつないのですが…。


高速道路のランプに乗る瞬間に油圧警告灯が点灯。
ローバー75は故障がなくても度々警告灯は点灯します。
はたしてこの警告灯は本当のトラブルなのか？
その時点でエンジンの異音はなかったものの
油温が上昇していないというのを計器で確認。
高速道路には進入していたため、
そのまま次のPAを目指すことにしました。
しかしほどなくタペット音が大きくなってきたため。
安全な路側帯に寄せてJAFを呼びました。


主治医のところに入庫して損傷具合を確認。
その結果エンジンはかかるものの、
油圧がかかると金属打音が発生し、
エンジン本体にダメージのあることが確認されました。