lily220のブログ一覧

220クーペのパワステオイル漏れですが、
ホースの付け根等各部を増し締めしてからしばらく経ちました。
オイル交換ついでに主治医に見てもらったのですが、
どうやら大きな漏れはなそうです。当面はこのまま様子を見ようかと思います。
主治医がびっくりしていたのは、エンジンの下回りの綺麗さ。
「エンジンオイルの滲みすらない220クーペを初めて見た。」と…。
「却って錆びやすいんじゃない？」とも(笑)。

220クーペのエンジンオイルは、10W-40の鉱物油が推奨されています。
ガスケットのクリアランス等を考えると、
安い鉱物油をまめに交換する方が良いのかもしれません。
自分は強化ガスケットを組んで、4番シリンダーの対策も済んでいます。
あまり神経質になることもないかなぁと思い、
主治医推薦の半化学合成油5W-40を使用しています。
メーカーはずっ～とワコーズです。別にこだわりがある訳ではないのですが…。
5Wだけあって、エンジンの始動性も良く軽やかに回ります。

S13/14シルビア/180SX用がそのまま装着できます。
純正のホースをカットしてそこに割り込ませるだけです。
大きな解放音を求めるのであれば、
プロフ(シープドッグ)のものが一番です。
上品な音であれば、アペックスのツインチャンバーでしょう。

純正のエアクリーナーはバッテリーのすぐ横にあります。
エアクリーナーに繋がるホースの内径は63mmなので、
それと同程度のアダプターを要するものなら、
なんでも取り付け可能です。
一応220クーペ専用品はありますが、
多くのものが生産中止となっています。
他車流用でそのまま取り付けできるのは、
EP82スターレット用のHKSエアクリーナーです。
容量的にも問題ないことを確認しています。バッテリーをトランクに移設すると、
だいぶエアクリーナーの選択肢が増えます。
(現在はS2000用のエアクリーナーを使用しています。)

基本的に車ネタ以外書かないつもりでいましたが…。
大好きな作家、栗本薫さんがお亡くなりになりました。
中学生から読み始めたグインサーガ。
当時は確か20巻ちょっとしか刊行されていなかったと思います。
最新巻で126巻、未だ中途で完結を向かえていません。
トールキンの遺作「シルマリルの物語」のように、
どなたかが意志を引き継がれて執筆するのでしょうか…。
心よりご冥福をお祈りいたします。