lily220のブログ一覧

毎年恒例で夏休みは蓼科に行きます。
夫婦二人の時は、220クーペで出撃していたのですが、
子供が増えて快適性を重視すると、
どうしても216クーペの出番になります。
何が一番問題かと言うとエアコンでしょうか。
別に220クーペもエアコンは問題なく効きますし、
真夏の渋滞でもオーバーヒートすることは無いのですが、
なんとなく心配になってしまうのです…。
そんな訳で、心配無用のホンダエンジン搭載
216クーペは本当に重宝します。

と言っても220クーペの車内ですが(笑)。
アンバーレッドが目に痛いですね。
こうして見ると、凄い追加メーターの数です。
どのメーターもあるべき位置を指していると、
精神的にもとても安心します。
まさに車の健康のバロメーターです。

216クーペのシートリペアに続いて、シフトブーツやステアリングのリフレッシュを計画しています。
ここまで手を入れれば、室内も外観も新車同然です。とても1993年式の車には見えないでしょう。
一度手を入れ始めると、止め時が難しいですね…。

購入時よりボロボロだった216クーペの
シートリペアが早速完了しました。
リペアと言っても、程度の良い中古品をリペアしています。
(もとのシートはリペアどころの傷みではありません・・・。)
車内は新車のような雰囲気になりました。
こうなると、微妙に色合いの違うシフトブーツや、
室内パネルが気になります。
「染めQ」による自家塗装なので仕方ないのですが、
完成度を上げるには、
やはりプロにお願いするしかないかもしれません。

最近久しく行っていなかった大黒PAに寄ってみました。
PAはすでに様々な改造車でいっぱいです。
トイレ近くにはいつもの音圧系車が占拠しており、
クラブさながらの大音量でノリの良い曲をかけています。
レクサス軍団、スイフト軍団、スポコン系、痛車系、
実に様々な車が集まっています。
なんだか居るだけでエネルギーをもらえる感じで、
この独特な雰囲気が好きですね。
帰りはE46のM3に少し遊んでもらいました。
車の台数が多かったのですが、
ぬゆわkm～ふわわKmでのクルージングを楽しめました。