lily220のブログ一覧

216クーペのリア足回りも一新です。
フロントの車高調に合わせて、
リアもアライメント調節ができるように
アーム類を交換します。
(アッパーアームとコンペンセーターアームです。)
アーム類はEKシビックのものがそのまま装着できます。
これでアライメントが自由自在！

長らく眠っていたフロントの車高調を取り出しました。
216クーペの足回りがヘタって久しいので、
車検を期に交換しようという魂胆です。
この車高調は頂き物なのですが、
TEINのワンオフもので、
ヘルパースプリング付きの逸品です。
(リアはコニ＋メルヴェで車高調ではありません。)
マウントはピロボールになっており、
接地性、追従性も良さそうです。
どんな乗り心地になるか楽しみです。

旅行だったら良いのですが、
出張で数日間行ってきます。
ちょっとした話し合いなのですが、
英語が苦手な身にはストレス・・・。
せめて食事だけは楽しんで来る予定です。
詳細は
http://rover220.moe-nifty.com/life_with_tomcat/
に随時アップします。

何故か警察によく止められます。しかも決まって同じ理由で･･･。
220クーペに乗っていると「ナンバー灯が暗い」と言われ、
216クーペに乗っていると「派手な車ですね」と言われる。
その回数も月に1回はあるという頻度･･･。
ナンバー灯に関しては、全くの車検対応品で、
LEDのため多少照射角が狭いぐらい。
いつも同じ管轄内で停められるので、
いい加減学習しても良いと思うのですが･･･。
昨日は、「この車種でこの色の乗っているのは、世界で私一人だけです。
何度同じ理由で停めれば良いのですか？」と若干怒ってしまいました。
216クーペに至ってはもっと意味不明です。
「派手な車」って何？秋葉周辺の痛車の方がよっぽど派手です。
そんなに怪しく見えるのか？派手なら覚えてくれれば良いのに･･･。
(いちいち覚えられないと逆ギレされましたが･･･。)
つくづく見る目が無いなぁと思います。
だって同じ車を数十回も同じ管轄内で止めているのですから。
(ちなみに216＆220クーペともにそのまま車検を通っています。)
そんなことより、いつも同じ場所に長時間駐車している
迷惑駐車の車を車庫法違反で捕まえて欲しいものです。

レヴスペックRS-02を
ドライ路面の高速道路で試してみました。
一番気に入ったのは、
レスポンスがリニアなところです。
これまでのBS・ポテンザGⅢは、
ある程度の負荷をかけて初めてグリップ感が出てきました。
レヴスペックRS-02は、負荷をかけない状態でも、
それ相応のグリップ感があります。
突然の過重増加に伴い、
グワッとグリップ感が増すことがありません。
これは好みの問題かもしれませんが、自分は好感触です。次もこのタイヤで良いかも。
もちろんハイスペックで重量の重い現代車には、少々役不足かもしれませんが･･･。