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6月26日　9時～　大黒PA
みんカラのお友達「rovさん」主催です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1046950/blog/22614546/

雨天はどうなるのか未定ですが、
私も時間があればちょこっと参加の予定です。
(この日はおそらく引越し中・・・。)
昔のようにたくさん集まることは無いのでしょうが、お暇な方は是非。
ローバー220クーペ or ローバー75で参加します。

ローバーは会社が倒産してから、部品の供給がかなり悪くなっています。
国内で一応だいたいのものは手に入るのですが、
いかんせん部品代が高すぎます。一例を挙げると・・・。
フロントロアアーム本体+ブッシュ⇒約7万円(国内)
これが本国ebayのサイトですと約70ポンド！と激安です。
輸送費を入れても国内調達より安い訳です。
Ebayで購入する際は、ほとんどの出品者が発送を「EU各国まで」と制限をかけていますので、
代行業者を通じて落札し、日本へ発送してもらうようにしています。
Rimmer Brothersは、古い英国車から最新？のローバーまでの
純正部品をオンラインで販売しているサイトです。
多少いい加減な部分もありますが、決済もカードで楽ですし、
送料は重量にもよりますが、小包程度なら40ポンド前後、
注文から5日前後で届くところが魅力です。
部品は個人で調達して修理していくのが、安く維持するコツかもしれません。
もちろん持ち込み料金が発生するケチなショップは話しが別ですが・・・。

ローバー220クーペに遮光フィルムを貼ってもらいました。
これまでは、内装を見てもらいたいということもあり、
遮光フィルムを貼らずに過ごしてきました。
ローバー216クーペが手元を去り、
家族でローバー220クーペに乗る機会が増えそうなので、
酷暑に備えて導入を決意しました。
見た目は引き締まって良いのですが、やはり後方ビューが多少落ちますね・・・。
後ろから追尾してくる取締りの方々を認識できるか微妙です。
まぁ、基本安全運転ですが(笑)。

現在の住まいが手狭となり、6月下旬に引越し予定です。
そこで問題なのが引越し先の機械式駐車場に
ローバー220クーペが入庫できるのかということです。
車検には問題無い車高で、現在の機械式駐車場にも
余裕をもって収まっているので大丈夫だろうと思っていましたが・・・。
当日は不動産屋さんにお願いして、駐車場のパレットを動かしてもらいます。
ゆっくり車を進めると・・・。ギリギリ指1本入るぐらいで、
なんとか無事パレット内に車を納めることができました。
もし入庫できなかった場合は、近隣に駐車場を借りる予定でしたが
青空になってしまうため、外装・内装の劣化や、イタズラが気がかりでした。まずは一安心です。

後輩と一緒に、板金もろもろの作業のため、
伊東自動車にプジョー207cc GTを預けに行きました。
代車はいつもの如くマーチかと思っていたのですが・・・。
「代車は何ですか？」
「フーガです。」
「フーガ？」
「ええフーガです。」
そんな訳で、伊東自動車の社長の私有車である
フーガ350GTが後輩の代車となりました(笑)。
これは、社長さん自らが普段乗られている車で、TEINの車高調が装着されており、
減衰力が室内から1～16の幅で自由に調節できます。
初めて運転しましたが、とにかく物凄い加速です。
出だしは車重もあり「もっさり」しているのですが、
ちょっとアクセルを深めに踏むと、怒涛の加速です。
いったい何なんでしょう。笑いが止まりません。
後でスペックを確認しましたが313馬力！
パワーウェイトレシオはなんとローバー220クーペと同じ5.0！
ただ排気量が大きいので、高速域の伸びが凄いです。
道が空いていたので、一度床までアクセルを踏みましたが、
あっと言う間にリミッター直前まで速度があがります。
最近の車って本当に凄いですねぇ。でも欲しいかと言われると・・・。
ちょっと運転して楽しむ分には最高です。