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出張で山梨へ行ってきました。
宿泊先はフルーツパーク冨士屋ホテル。
どんなホテルかとあまり期待していなかったのですが、
岡の上に建っており、富士山と山梨市の夜景が一望できます！
エントランスも豪華な雰囲気です。
露天風呂からは、見事な富士山が見えました。
いや～、これはレジャーで使いたいホテルですね。

と言っても実家の車です。写真は現在ディーラーにお借りしているボルボS60になります。
実際はボルボV60(Drive e)を購入する予定です。
ちょうど現在乗っているボルボV40(クラシック)が17万キロになり、
トラブルが頻発するようになったため、そろそろ買い替えとの結論になりました。
お借りしているこのボルボS60は、Drive eという一番下のグレードに、
各種オプションがほぼフルで装着されている仕様です。
エンジンは流行のダウンサイジング・ターボ(1.6L)でミッションはDCTになります。
低速での若干のギクシャク感、レスポンスが鈍い領域がありますが、
それはアクセルワークで何とでもなるレベルであり、総じてとても満足できる車だと思います。
120km/hを超えてもぐんぐん加速して、あっと言うまにぬおわkm/hに達します。
これは本当に1.6Lなのだろうかと思うほどです。
個人的には、馬力のある直6モデルより、
こちらの方が鼻先が軽くて良いのではないかと思います。
(いくら304馬力でも、車重さが1560kg⇒1800kgというのは・・・。)

秋になり陽も短くなってきました。
毎週勝浦に行く際は、朝5時に起きるのですが、さすがにその時間だとまだ真っ暗です。
一ノ宮の海岸に到着するころに日の出を迎えます。
仕事までまだ時間があるので、ここでちょっと洗車します。
パールの入ったボディーカラーなので、朝陽があたると紫がかった不思議な色になります。
Tバールーフを上げて、窓を全開にして、ちょうど良い気温です。
春と秋は車好きにとって理想的な季節ですね。

出張で九州福岡に行って来ました。でも降り立ったのは、阿蘇熊本(笑)。
それは、聖地：やまなみハイウェイを走るため。
(もちろんちゃんと仕事もしています。)

詳しいレポートは本ブログで。

エアロパーツ製作のため、ローバー75を伊東自動車に預けてきました。
代車は何かなぁと期待していたら、何とホンダのバモス。
しかもNAエンジン+3速AT。これは普通に走るのだろうかと不安が過ぎります。
カタログスペックでは45馬力しかありません・・・。
しかし乗り始めると・・・。笑いが止まりません。かなり楽しいです。
①接地感皆無のハンドリング
⇒慎重な操作、適切な加重移動が必要です。
②馬力の無いエンジン
⇒交通の流れに乗るには、頭を使って運転する必要があります。
③時速80kmを超えると言い様の無い恐怖感がある
⇒ボディ剛性の低さ？
頭と技術を総動員して、いかに速く(と言ってもどうでも良い速度)走るか。
これは、ある意味「スポーツカー」です。
時速70kmの時点で、回転数は4000！超高回転ユニットです(笑)。
これは病みつきになりそうですね。
(代車なのに、もう少し車高を落としたいなという気持ちが・・・。)