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1ヶ月ぶりにグッドウッド・カフェを訪れました。



この日はローバー75で訪れました。
いつも屋根付きのところに置かせてもらっています。
駐車場は他のところにあるのですが・・・。



この時期はテラスが最高に気持ちよいです。



カーマガジンにローバー75が紹介されていました。
内容はどちらかと言うとローバーの歴史ですが(苦笑)。



マスターの新しいMGミジェットです。
これから少しずつレストアされていくそうです。
旧ビートル、旧ミニも所有されています。

久しぶりの早朝箱根ドライブ。
ローバー220クーペで出撃です。



ターンパイクは走りやすいですが、
スピードが乗りすぎるのであまり好きではありません。
むしろゆっくり流すのが良い道かもしれません。



休日には多くのクルマが集まる大観山の休憩所。
ラウンジが出来てから、お昼の選択枝が増えました。
私はいつも海老名SAで昼食用のパンを買っていきます。

伊豆スカイラインはアップダウンが少なくて、
比較的水温と油温にやさしい道です。
亀石スカイポートで折り返すことが多いですね。



なかなか雄大な眺めです。



個人的には一番好きな芦ノ湖スカイライン。



アップダウンが適度で低・中速コーナーが連続していて、
ちょっとテクニカルなところが好きです。

先日、アタックバギーのフロント・タワーバーを製作しました。
材料はヨコモのターンバックルとアジャスターです。



ちょっと加工はしていますが、イメージどおりの出来上がり。



あとは走りがどう変わるかですね。

東京都内でも全く見なくなったローバー・カーズ。
(切り売りされたミニやランドローバーは別です。)
そんな中でも比較的すれ違うのは、
年式の新しいローバー75ですが、旧200シリーズなんて
もはや天然記念物並みにレアです。

茂原に仕事で向かう途中、レインボーブリッジの手前で、
見慣れた車体がバックミラーに！この時点で大興奮(笑)。
当初はローバー416トゥアラーかと思いましたが…。



何とローバー216カブリオレでありました。
マフラーの出口が1つで、しかも「5」ナンバー。
これはKシリーズ搭載の後期型ですね。

どこまで一緒なのかと思いましたが、
何と圏央道の市原鶴舞ICまでランデブー走行でした！



この時期市原鶴舞ICはゴルフ客で出口が渋滞しています。
停車中にミラー越しにパシャリ。あまり写っていませんね。

定例の日曜日早朝ドライブでは、
またもやベンツ190のエボリューション2と遭遇。



どうもオーナーさんとは生活形態が似ているようです(笑)。
BMW650の別オーナーさんに、「珍しい車ですね」と話しかけられました。
車体もさることながら、ホイールのレインボーカラーが目を惹くようです。



最近は日中は暖かく、陽も長くなってきました。
日向に出ていても汗ばむ程度で済む良い季節です。
こんな季節が長く続くと最高なのですが。

久しぶりに参加してきました。
今回のテーマは1979年以前のオープンカー。



当然のことながら自分の車はテーマ外(笑)。



この時代の車はあまり興味が無いため車種名がわかりません･･･。



きっとレアな車も混ざっているのでしょうね。



Z1のアルピナ。フロント・キャリパーはノン・オリジナル？
独特なドアです。ミニスカートの女性には厳しい乗り降りでしょうか。



何度か見かけているショーリンGT・クリスタリア。
ベースはMR-Sです。少々仕上げが荒いのが玉に瑕。



そろそろ希少価値が出てきそうなZ8。
フルノーマルで大切に乗られていそうです。



漢のTVR。サーブラウはその中でもジェントルな印象があります。



5月の気候は、セブン系にもってこいですね。



こちらも何度か見かけているBMW E30のオープン。



内装もぴかぴかです。



今日集まっていたクルマなの中で個人的な1番ですね。



1時間ほどの滞在で帰宅しました。

子供達の「遠出したい」」という希望を取り入れ那須に行ってきました。
荷物がたくさん載るので、ローバー416エステートで出撃です。
ちなみに後ろのボルボV60は実家の両親の車です。



同じ1600㏄ですが、時代が違いすぎますね(笑)。
運転すると20年の差が実感できます。
このボルボのユニットをローバーに載っけたら、
相当おもしろい車になるだろうなぁと想像します。



八幡のツツジ群落はまだほとんどつぼみの状態でした。
おそらく5月中旬以降が見ごろでしょうね。



フラワーパークのチューリップは見ごろをむかえていました。
写真で見ると広大に見えますが、実際はこの一角だけです。
富良野・美瑛っぽい雰囲気は出ていますかね(笑)。

定番の「那須どうぶつ王国」にも行ってきました。



那須はこういう「人工的な施設」が多いですね。
個人的には、同じ「人工的」でも、
整備された遊歩道の方が性に合っています。
何と言うのでしょうか、うまく自然を生かすと言うか、
日本人はその手のアプローチが苦手なのでしょうかねぇ。
アメリカの国立公園のような、
整備の仕方もあるのではないかと思いますが、
そこは国土の違いや、国民性の違いが大きいのかもしれません。



結局、子供達も親に似るのか、動物との「触れ合い」はそこそこに、
人気の少ない遊歩道を歩くことになりました。



木々の中を歩き、川で遊び、
ぜんぜん「どうぶつ王国」の正しい歩き方？をしていませんが、
どうもこれが一番しっくりくるようです(入場料が無駄？)。



親子共々、人が多いところは苦手で、
自然の中で遊ぶのが好きなようです。
幼少期をフランスの田舎で過ごした
私は当然なのかもしれませんが…。