lily220のブログ一覧

今年はイルミネーションを一度も見ていませんので、、
家族と一緒に丸の内仲通りのイルミネーションを見に行きました。
東京にはイルミネーションの有名な場所が色々ありますが、
個人的には「丸の内」が「東京」のイルミネーションなのです。
電車＋徒歩で見に行くか悩みましたが、
結構寒かったので、車中から見ることにしました(笑)。



年末ということもあり閑散としていました。
イルミネーションを見るなら、やっぱりクリスマス後ですね。



今年はローバー220クーペ&75のトラブルが多い1年でした。
代車のローバー416エステートは大活躍でした。
来年もよろしくお願いいたします。

ローバー416エステートのホイール。実はかなり拘っています。
パッと見「純正ホイールだよね？」という見た目ですが、
実はPCDチェンジャー(4H100→4H114.3)を介して、
ローバー825クーペ用の16インチを履かせています。
オリジナルは15インチのスポークホイールなのです。



上の写真がそのホイール＋夏タイヤ。

では、冬タイヤはどうなのか？
冬タイヤのホイールは下の写真です。



「なんだ同じじゃん」という見た目ですが、さにあらず。
なんとこちらは同じデザインですが15インチ。
ローバー600シリーズの純正ホイールなのです。
玉数も圧倒的にこちらが多いですね。

スタッドレスだから15インチでもいいやと思っていたのですが、
やはり何となく見た目の貧弱さが気になっていました。

定期的にヤフオクを徘徊して、
出物を探すわけですが、ついに発見しました。
夏タイヤ仕様と同じローバー825クーペの純正ホイール。
写真で見る限りかなり程度も良さそうです。
だれも競合する人がいないため12000円で落札できました。
スタッドレスはMOMO(Made in China)のWinter poleをチョイス。



かなりビカもんです。すぐに外して保管していたのでしょうか。



やはり16インチがしっくりきます。大満足！

今年も慌ただしくクリスマスがやってきました。
毎年気づくとこの時期です。
子供たちのプレゼントも何とか間に合いました。

皆さんイブが遅かったのか、
首都高はいつになく空いていました。
調子の良いローバー220クーペでドライブ。



私は自宅のベランダからの眺めが好きです。
周囲にあまり高い建物が無いため、
上野の杜を一望できます。
この時期は不忍池がクリスマス仕様になっています。



特別大したことはしていませんが、
クリスマス・イブは実家の両親も呼んで、クリスマス会をしています。
いつもステーキか、フォンデュ・ブルギニョンですが、
ことしは手巻き寿司のパーティーにしました。
ケーキはいつものタントマリー。
ここのケーキはどれをとっても文句なし。
少々値段が張りますが、それに見合う味だと思います。

12月23日は、横須賀海辺の釣り公園で釣り。



本日は、釣り納めで若洲海浜公園に行っていました。



サンセットと富士山とゲートブリッジ！素晴らしい景色です。

第3日曜日の大黒PAはいつもより空いていました。



そのせいか特別珍しい車もなく（主観的に）、
早々に帰途に着きました。

夜、銀座に食事をしに行ったのですが、
そこの駐車場で新型NSXに遭遇！



はじめ何となくプジョーのRCZかなぁと思ったのですが、
よくよく見るとホンダのエンブレム。おお～これが新型NSX！
良くも悪くもあまりスーパーカーらしい雰囲気がありません。
アウディR8に通ずる雰囲気ですね。
あまり目立つのは嫌だなぁという人には良いかもしれません。

右フロントから異音のするローバー75。
凹凸の凹みを越えるときに、ボコンと音がします。
主治医に診てもらうと、
どうやら右ロアアームにガタがあるようです。



このアームは丸ごと交換になります。
ちょっと値段が高いのですがいたしかたないですね。
これで異音が直るかと喜んでいたのですが・・・。
まだボコン、ボコンと音がします・・・。
結局、未だ原因が特定できず。
ショックはOHしたばっかりですしねぇ。
原因究明作業は年明けに持ち越しです。

ローバー416エステートはスタッドレス交換のため入庫です。



秋ごろに発注して既に届いていた、
Maxton Design社のスポイラーも箱から取り出しました。
外国製だけにクオリティが心配でしたが、まずまずの出来のようです。



これを塗装してローバー75に取り付ければ、
そのまんまMG-ZTになるのですが、それではありふれすぎです。
やはりグリルは「ローバー75」、下半分が「MG-ZT」が良いのです。
実はグリルだけ交換すれば、
何とかなるんじゃない？と思っていたのですが・・・。
物事そう簡単には行かないようです。
イメージは下のような感じ。



ポン付けできるMG-ZTのバンパーですが、
実はグリル周囲とライト周囲の形状が結構違うのです！
これがローバー75のサイドビュー。



そしてこれがMG-ZTのサイドビュー。



モールより上の部分の立ち上がりがラインが全く違うのです！
MG-ZTの方がより前方に飛び出ているのです。
モールより下の部分は概ね一緒のラインを描いています。
と言う訳で、グリルのみ交換という手法は無理なことがわかり、
バンパーを上下半分でニコイチにする作戦で検討中です。



完成が楽しみです。