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ローバー75はトランク付近のカタカタ音の原因精査中です。
そのため、1ヶ月ほどローバー416エステートを、
メインのファミリーカーとして使用中しています。

あまりワックスはかけないのですが(いつも簡易洗車)、
天気の良い日を見計らってオートグリムでワックスがけを行いました。



1995年以来のオリジナル塗装とは思えない輝き！
(近づくと磨き傷はありますが、塗装状態は良好です。)

ローバー75は、ようやく異音の原因が判明したようです。
この「異音」は突き止めるのに非常に労力がかかります。
特に運転中の異音の場合は、スタッフが二人必要です。
また、音が聞こえる場所と、発生源が違うことも多々あります。



トランク内はどんがらになっています。
当初は、ハーネスのカプラーなどが、
パネルと干渉しているのかと思っていたのですが、



赤い矢印あたりのパネル接合部の干渉音だったようです。
現在は、ハンマーでたたいて、音がでないように調律中です。

おそらく今週末にローバー75は帰ってきます。
入れ替わりでエアコンが怪しいローバー416エステートが入院です。
代わる代わる整備すると、車が自然に入れ替えられる反面、
非常に出費がかさむのが難点です(笑)。

ローバー75は未だ異音の原因を調査中です。
いずれにせよスタッドレスタイヤを履いているのは、
ローバー416エステートですので、
3連休の旅行は、後者で出発しました。
5ナンバーのワゴンですが、
うちの家族5人にはちょうどよいサイズです。
相変わらずフル積載でもよく走る1600cc。
同年代の国産車よりも明らかにアドバンテージがあります。
(スペックでは語れない実力と言うものでしょうか。)



宿はエクシブ軽井沢(ヴィラでは無い方)です。
大きなスパが出来てからは、初めての来訪ですが、
かなり気持ちの良い露天風呂でした。
クオリティがある程度保障されているのが、
このリゾート・トラスト系列の良いところですね。
(しかも会員制なので宿泊費が安い！)

軽井沢に来ると、ほぼ必ず立ち寄るのが
南軽井沢にあるタリアセン。



冬と春はかなり穴場です。冬は1月中旬～2月いっぱい閉園ですが、
その直前が無料開放されていますので、
かなりお得に園内散策ができます。
ソリを持っていけば、ちょっとした斜面でソリ遊びが可能です。
春はちょうど雪が溶けてくる時期で、まだそれほど観光客もいません。



この時期は、ソリ遊びができない代わりに、
園内の遊具で遊ぶことができます。
ボートに乗ったり、パターゴルフをしたり、
なんだかんだ半日以上楽しむことができます。
また、園内のレストラン「ソネット」では、
そこそこおいしいイタリアンを食べられます。
ちょっと外に出たところにある「カシェット」では、
おいしいクレープを食べることができます。

タリアセンで遊んだあとは、浅間山麓の鬼押し出し園へ。



溶岩台地が作り出した奇岩状の地形です。
園内は1時間ちょっとで散策できます。
除雪されていない所もありますが、スノーブーツでなくとも大丈夫です。



雪の積もった浅間山は本当に綺麗です。

帰りは前橋市に立ち寄り、20年以上通い続ける
イタリアンの名店「ペペロンチーノ」で夕食をいただきました。



私、食べ歩きが趣味なので、都内のイタリアンも相当いきましたが、
ここのボンゴレ・ビアンコは本当に絶品です。
それと、カプレーゼ、ティラミスが食べたくて寄っているようなものです。
店員さん達も変わらず覚えていて下さり、あたたかく迎えて下さいます。
ありがたいですね。

ローバー75-ZTはまたまた入庫中です。
今度はフロントバンパーにメッキモールを追加しました。
これで、バランスが取れたかなぁと思っています。
(写真は主治医のブログより拝借しております。)



これだけなら作業はあっという間に終了ですが、
時間がかかっているのはカタカタ音の原因精査です。
右リアからしているのですが・・・。



色々はがしても原因がまだわからないそうです。
こういう異音の原因検索が一番大変だったりします。



早く特定できると良いのですが・・・。

そういえば、ローバー416エステートの方が、
エアコンをONにしても、コンプレッサーが回っていない気がします。
こちらも入れ替わりで入庫でしょうか(笑)。
とりあえず梅雨の時期までは、そのままでも支障はありませんが。

次男の誕生日にラジコンを買いました。
DT-02シャーシの復刻版デューンバギーです。
しかもレアなストリート仕様。
よく見るとStreet ROVERと書いてあります。



う～ん、ここでも謎のROVERつながりです。

ちなみに長男のホリデーバギーも復刻版DT-02シャーシです。



長男のホリデーバギーは、スポーツチューン・モーターに
オイルダンパー、前後にスタビライザーも入っていて、
なかなかの走りです。



手前のアタックバギーは私のマシンです。
足回りはかなりいじって、同系統のスポーツモデル、
ワイルドワンを超える仕様になっていると思います。
ワンオフ(自作)のフロントタワーバーが自慢です。

もちろん本当の「ローバー」達も元気に動いています。



今日は天気も良かったので、早朝ドライブに出かけていました。
大黒PAはいつも以上に混雑していましたね。