lily220のブログ一覧

ローバー75のファンモーターを交換してもらいました。

外気温が涼しくなってわかったことがあります。
それは、水温と油温がいつもより高めということ。
基本的にエアコンは常時ONにしていますので、
ローファンが回っているはずなのです。
それなのに温度が上がるのは…。

どうやらローファンが回っておらず、
ハイファンのみ回っているようです。
夏場は基本的に常時ハイファン作動なので、
これまで気づかなかったようです。

まぁハイファンが回れば問題ありません。
ということで、FMMを目指して出発です。

朝9時に長男を塾に送り、神田ICから首都高に乗ります。
途中事故渋滞はありましたが、
10時30分には道の駅ロマンチック村に着きました。


この並びも今となってはレアですね！

台風が過ぎ去った9月10日火曜日。
仕事のため東京から勝浦に向かいました。

高速道路はアクアライン過ぎて、
木更津ICより先は通行止めです。
木更津ICを降りると信号機が作動しておらず、
市内で渋滞が発生していました。

この時は台風の被害の大きさを知らず、
安易に久留里・月崎経由の山越えルートで、
勝浦を目指すことにしました。

しかし山道に入りほどなくして、
台風の被害が甚大であることを認識しました。

まず通行止めの標識は無いのですが、
木々と電柱が倒れ、大変なことになっています。
中には電線で支えられている木もありました。


ナビは携帯電話を使用していますが、
基地局も停電の影響でダウンしているため、
山中ではすぐに圏外になってしまいます。
(GPSは作動するので、ある程度は機能します。)


いつも使う山道はどこも写真のような状態…。
倒木のため通行できない場所に行き当たり、
引き返しては、別の道へ…。
それを繰り返す間に減っていくガソリン…。
どこを走っているかよくわからず不安の極致に。
1時間ほど山中の林道を迷走して、
ようやく国道297号(大多喜街道)に出られました。
いつも使用するガソリンスタンドが、
まだ混雑前で無事に満タン給油できたのが奇跡でした。

無事に夕方まで仕事をして帰宅できましたが、
この状況の復旧にとても2－3日は無理だろうと、
素人ながら思いました。
ようやく沿岸部の被害が報道されていますが、
山の中の被害はこんなものではありません。
早期の復旧を願うばかりです。

私はマンション住まいのため、
車内の掃除をするには、
コードレスクリーナーが必要です。


最近、MOOSOOという中華性のクリーナーを購入しました。
見た目は完全にダイ〇ンです。
でも、吸引力は…。
とりあえず不満の無い範囲では吸えます。


夏が戻ってきたような暑さの中、
ローバー220クーペを動かしましたが、
さすがにエアコンを入れないと体がもたないですね。

以前、所有していたローバー216クーペと、
同じ冷却系の仕様のローバー416ラリー。
でも水温が安定しません。
今年、夏の渋滞で116度を記録しました。

銅の2層コアラジエターに、追加電動ファン1機。
純正の引き込み式ファンが2機。
十分冷えそうなのですが…。


熱気が循環している可能性も考慮し、