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  9. エンジンオイル＆オイルエレメント交換 [ニッタ＠標準車]

ニッタ＠標準車の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

   

整備手帳

作業日：2022年6月14日

エンジンオイル＆オイルエレメント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以上
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エンジンオイル＆オイルエレメント交換
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僕はオイル交換は下抜きです。エレメントも同時に交換しますし、エレメントにアクセスは右タイヤハウスからなので。
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エンジンオイル＆オイルエレメント交換
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エレメントは、友人製作の廃油受けが付いていますので、タイヤハウスからアクセスしてまず廃油受けにシリコンチューブを装着します。エレメントを少しづつ緩め廃油が目視できれば、そこで緩めるのを止めます。
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エンジンオイル＆オイルエレメント交換
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29時間放置して穴周辺を綺麗に拭いたところ。あと12時間程放置します。
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エンジンオイル＆オイルエレメント交換
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これが友人作の廃油受けです。これのお陰でオイルを全く溢さずにエレメントを外せます。アンダーカバーも外さずそのまま出来ます。お陰で、土禁ガレージでもエレメント交換できます。
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エンジンオイル＆オイルエレメント交換
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今回は40時間以上放置しました。時間に追われて作業をするのは苦手なので、放置できる環境は非常に有り難いです。
ドレンパッキンは三菱用。一生でも使いきれないでしょう。
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エンジンオイル＆オイルエレメント交換
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エンジンルームにオイルを溢さない様に、モノタロウの緩衝材用の紙を敷き詰めます。新聞より溢した場合に解りやすいです。あと注入口にはペットボトルがぴったり捻じ込めます。ただし、キャップを切り離した時に残るOリングの切り離しが必要です。
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エンジンオイル＆オイルエレメント交換
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今回もこれを使用します。ホームセンターの特売日に買い置きしてました。今回は漏れ止めの添加剤を使うので、3.3L注入後+添加剤300㎖注入後+100㎖程追加。
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エンジンオイル＆オイルエレメント交換
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今回は漏れ止めを初注入。最近、走った後に数滴床に落ちるようになりました。漏らすという程ではありませんが、ちびってる感じです。
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エンジンオイル＆オイルエレメント交換
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次回の交換までどれ位走ってるかな。
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エンジンオイル＆オイルエレメント交換
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中も綺麗だと思うと清々しいです。

今回は約3.4L+添加剤300㎖
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