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今日は、昨年エンジンブローした際に直していただいた
オートギャラリー横浜さんに新年の挨拶に行って来た。

店は相変らず忙しそうで車が溢れている。
社長のＫさんとデモカーのドライバーであるＯさんといろいろ雑談をしながら

とあるサーキットの走り方を聞けたのでこの下は自分のメモです。

決して参考にしないでください。

１コーナー　スピードを落としてでもアウト側のゼブラに乗せないつもりで
　　　　　　出口でアクセルコントロールしないで１ヘアーまで全開で
　　　　　　いける感じ

１ヘアー　　同じくゆっくりコーナーをまわり出口で全開

ダンロップコーナー　入り口でスピードを殺し出口でゼブラから車１台分
　　　　　　　　　　イン側を走って８０Ｒを全開？でいけるように・・・

２ヘアー　　８０Ｒから全開できてコーナー入り口の奥まで突っ込む、
　　　　　　決して入り口でインにつかない、そしてクリッピングを奥に取り
　　　　　　早めにターンして少しでも早く全開してバックストレートで
　　　　　　１キロでも２キロでも最高速を稼ぐライン取り
　
　　　　　　そういえば何年前だろうか？？木下みつひろ選手の
　　　　　　同乗走行したときえらく遠回りするな？？なんて考えたことが・・

最終コーナー　　ホームストレートを少しでも最高速を伸ばすためアウト、
　　　　　　　　アウト　クリッピングでイン（ゼブラに乗せず車１台分あける
　　　　　　　　つもりで）


大事なのが、コーナーは攻めないで高速コーナー、ストレートをいかに速度を
乗せるかがタイムアップにつながるみたいです。おしまいに第３セクターを
１１秒で走ればラジアルタイヤでも１分３秒台がでるようです。

あくまでも自分の仕様のラインであってブーストアップ、ノーマル車は
イン側のゼブラをなぞるように走ったほうがいいとも・・・


いろいろ教えて頂いたあとは、そこから車で１０分近くのＡＧＹ３２ＳＰＬ
さんのお店で評判のチーズインハンバーグをいただきました。
療養中の私の体には、ボリューム満点でハンバーグの中からとろけるチーズがとても、おいしかったです。いいスタミナ源になりましよ　

　　　　　　　　　　　　　　　ご馳走様でした


　　　　　　　　　次はパスタとピザを食べに行きますよｗ