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予てより噂されていた次期MX-5（日本名：ロードスター）をイメージした物と思われるイメージ画像がとある情報筋からリークした。
昨今のマヅダで用いられるデザイン言語の「魂動」を採用しながらもＭAZDA6,MAZDA3とも違う新たなラインも見受けられ、新世代魂動デザインともいえるグラマラスなボディーラインをイメージさせられる物となっている。

4月開催のニューヨークモーターショウでデビューが噂される次期MX-5だが、現在の情報では2モデルのバリエーションがあるようだ。
一つは1.5LSKYACTIVE-Gエンジンをベースとしたライトウェイトモデルとし、幌専用で900kg台の車重となる模様。
もう一つは2.0LSKYACTIVE-Gエンジンをベースとしたモアパワーモデルでこちらはリトラクタブルハードトップモデルとなり、車重は1000ｋｇをオーバーするが1100kg以下に抑えられる模様。

またSKYACTIVE-CHASSISは新たなFRプラットフォームに向けてアップデートされ、同社のスポーツモデルで採用されてきたPPF（パワープラントフレーム）を改良し、ねじり剛性を18%向上するとともに動力損失を20％以上低減させたという。

また、画期的なエネルギー回生システムも同時に発表される。
この機構ではF1のKERSにも似た回生エネルギーによる駆動アシスト機能を提供し、大規模な補器類の追加なく装着可能であるという。
またこれに併せて従来MAZDA６、ＭＡＺＤＡ３などのトップモデルで採用されてきたi-Eloopは第二世代へと進化。従来型よりも高い充電量を確保し、この回生システムと接続される。
この機構により同クラスのエンジンとしてはトップクラスのレスポンスと環境性能が実現可能となるとみられる。

2010年の発表から約4年の熟成を重ねるＳＫＹＡＣＴＩＶＥテクノロジーをマヅダは今後第二世代へと進化させていく見込みだ。
2016年までに発表される5車種とともに、復活が期待される新世代ロータリーエンジン採用車にも期待される。

これは嘘ニュースですω