ステップワゴンRP3 中距離運転の感想 - ステップワゴンスパーダ

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ステップワゴンRP3 中距離運転の感想

tadano@bunbun
ホンダ / ステップワゴンスパーダ
スパーダ・クールスピリットアドバンスパッケージβ(CVT_1.5) (2016年)
- レビュー日：2016年4月4日
- 乗車人数：６人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ８人乗れること。
荷物が載ること。
まだ、新モデルであること。
不満な点: パワー不足。
ホンダ先進具が、過剰に動作すること、昨日も割込車のせいでホンダ先進具が、作動して停車。ケツから突っ込まれそうになった。
総評: これから、もう少し乗って良いこと、悪いことを精査していきます。

時間が経つと言うことが逆転するかなー。
しないかなー(笑)

ただ、他ミニバンに比べて安くなりやすくて比較的買いやすいところはおすすめします。

走行性能: 無評価; 前車のゴルフ５GTIとの比較になってしまいますが、
パワーはないです。
車重、トルク、馬力の数値に表れている差がそのまま出ている感じ。
同クラスのミニバンだとセレナしか乗っていませんが、
２リッターVS１．５リッターと比較すると加速はスムーズです。
ハンドルの取り回しも、ステアリングホイールが小さいためか、
ホイールベースが短い為か、小回りはよく利いてます。
このあたりは、ゴルフ５GTIに、比べると勝るところかもしれません。

国産らしい小物入れも手の届く範囲にあって◎
乗り心地: 無評価; 乗り心地は、ダメです。
試乗時にここは譲れず初めから車高調にしています。
同乗者が試乗コースで酔ってました。
柔らかすぎるんです。

ゴルフの硬さで丁度。

ただ、車高調に変更してもバネレートが甘いのでそこも変更対応予定。

静粛性は、ミニバンにしては、いいんでしょうか？
正直ゴルフ５GTIの方が静かです。
窓の大きさと数の原因と、扉の二重構造がゴルフにはありましたが、
ステップワゴンは、国産によくある一枚っぺら。
ここの影響で結構うるさいです。
十年前の車に負けてる気がします。

振動は体感してませんが、内装がなびびりまくってて、結構振動あるんだなー
と、音で判断してます。
積載性: 無評価; これは、よそのミニバンよりいいでしょう。
自転車余裕だし、天井高いし。
脚立も楽々乗せられます。
燃費: 無評価; 燃費は、ゴルフの方がいい。
低燃費走行にしててもやはり重たいから無理がある。
後、エコモードの方が燃費悪い(笑)

唯一、レギュラーガソリンが救いです。

リッター10切りそう。。。
故障経験: 今はない。そのうち、出るのかな？