うりのブログ一覧

アウトランダーPHEV　GNOW型にお乗りの皆さん、下記のようなランプが、点いた事ないでしょうか？
Ⅾのサービス曰く、この警告は初めてだということで、交換パーツ取り寄せに、約1カ月。交換に２日かかりようやく、点かなくなり無事修理が完了しました。

点灯中も何の不具合があるわけでなく（気づいていないだけかも(*_*;）前方のレーダーもカメラも異常はなかったように感じます。

ところで、健康診断で３つの精密検査告知が出て、運動不足を意識させるためにも、スマートウォッチをゲットしました。GooglePixelWatch4です。


睡眠中の診断と万歩計代わりの運動量チェック機能を便利に使っております。
ただ、車のブルートゥースに悪影響するのか、ペアリングしていないのに、スマートウォッチとスマホを同時に使うと、カーオーディオの音が一瞬消えます。

また不具合か？
アウトランダーPHEV、さすがモーターAWDの走りだけあって、走行性能は最高に良いのですが、マイナートラブルが多いです。兄弟車のエクストレイルはどうなんでしょうか？

さて、最近、オーブンレンジを２７年ぶりに買い替えました。最初は、オーブンをめったに使わないので、温め単機能のパナのビストロを検討していましたが、生成AIのChappyにも相談してみると、象印のオーブンレンジ、ES-LA30が、最適とわかってきた！(笑)　さっそく店頭で価格交渉すると意外と値引きが大きく、長期保証、下取りを考えるとネットより安い！
象印のオーブンレンジ馴染みがないですが、結構　スグレモノです。

https://www.zojirushi.co.jp/syohin/microwave_oven/es-la/

すでに紅葉も終わり、クリスマスシーズンですが、カメラもα7Ⅴが登場し、散財が続く２０２５年年末です。半年前にα7CRで紅葉を撮りに行って、感動してたのに、7無印のⅤがでるなんて・・・買えんけど( ﾉД`)

アウトランダーもブラックエディションご発表され、ブラックパーツへの物欲がぁ！（笑）

半世紀以上生きてきて、地元にこんなに綺麗なコスモス畑があるとは存じ上げませんでした！

ある企業の土地を開放している気前の良いコスモス畑です。

ここは、桜並木もきれいな場所なので、訪れたことはありましたが、コスモスもあったとは・・・


自由に中に入れる素晴らしさ！


ペットと一緒にパシャリ📷


良いとこ見つけました(笑)


タンクが近くにあり、反射で3匹に見える！?


毛虫付き！


ボンボン


マイカーと・・・

🚴‍♂️ツール・ド・九州も今年で3年目。
気づけば皆勤賞のワタクシです（笑）

毎年コースに福岡が含まれているのが嬉しいポイント。
今年は地元・八女エリア近くのステージということで、当然ながら観戦に行ってきました！

ちなみに息子は昨年、ゲストライドで走った経験があり、今回はVIP席から観戦。
私はスタート地点で応援📣（別行動です）

▶公式サイトはこちら：https://tourdekyushu.asia/

今年は長崎・佐世保を皮切りに、福岡→熊本→宮崎→大分と九州5県を駆け抜けるスケール。
世界大会だけに、ツール・ド・フランスに出場している選手たちも参戦していました。
その中で日本勢も奮闘！序盤ではチーム右京の選手が山岳ポイントを積み上げていました🔥


会場周辺は、まさに“町ぐるみのお祭り”。
キッチンカーがずらりと並び、地元グルメを楽しみながらの応援は最高です🍜🍖

自転車レースとはいえ、サポートカーのカッコよさも見どころです。
なぜか、ワゴン車が多いため、スバルとトヨタが占めています。リードカーは、アウディ！


明日の熊本ステージも見どころ満載。
今日120kmを走り切って、明日は高低差の激しい108km…
まさに鉄人たちのレースです。

ヨーロッパでは国民的スポーツのロードレース。
日本でも、年々沿道の声援が熱くなってきているのを感じます。
来年もこの熱気を体感したいですね！🚴‍♀️✨

提供元: YouTube https://share.google/LjoXQVY44IKvNrkgR

皆様、まだまだ暑い日が続いております。
ツールド九州という自転車のレースが10月に九州で開催されます。
https://tourdekyushu.asia/
息子はそのプレイベントで、100㎞の走行会に参加して来ました。
私からすると、自転車で100㎞も山道を走るなんて信じられません。



最近、息子も大きくなり、運動会など一眼の出番が少なくなっています。
α7Ⅳでの20-70の標準レンズや50-400の望遠レンズは、仕事での使用や街スナップでも少し重さが気になって持ち出しが億劫になっていました。
最近、天候が荒れているので虹や夕焼けも撮れましたが、その大きさゆえ、常に所持するには難しい面があります。





そこで本体コンパクト化し、レンズもフルサイズ用でなくAPS-Cモードで撮影しトリミングしたり、APS-Cレンズで小型化も可能な高画素機へ買い替えを行いました。資金として、レンズは、600g以上のレンズは、すべて売却！





それでまずは一枚撮ってトリミングしてみました。

さすが6100万画素、いくらトリミングしても精巧です。

そうすると、小型の広角で明るいレンズが欲しくなるなぁ。
Eマウントで、F1.8以下、500g以下、35㎜以下の良いレンズ何かないでしょうか？

お盆の間の3日間、福岡と広島県のある島間を往復してきました。
出発時は、ガソリン満タン、フル充電で、約850㎞を走行しました。

リアにロードバイクという自転車を載せるためにヒッチメンバーを付けて走行しました。


帰宅前は、途中でガソリン給油を35Ⅼ給油し、残り25％程度は残った状態です。

一般道ではセーブモードというEV電池を保持するモードで走りますが、EV距離は少しづつ減るので、高速走行時はチャージモードで走行し充電します。EV走行比率は、70％程度と出るのですが、どうやって計算しているのか不明。

このように、PHEVだと正確な燃費が分からなくなります。



充電は1回のみで、高速走行時のガソリンからの充電をしたので、満充電に近い状態で帰宅できました。エアコンフルで、3人乗車＋ワンコで常時乗っていました。

要は、約850㎞でおおよそ、約60Ⅼ程度消費したイメージでしょうか？
また、バッテリー残量が満充電分残ったので、走行距離約85㎞分燃費が伸びたと考えれば、足して計算リッター15.5㎞と考えられるのかな？



PHEVで燃費計算はややこしくてよく分からなくなります。

4WDとはいえ、思ったほど燃費は良い！というイメージは無いですねぇ。電気代も高くなり、町中での充電スポットも値上がる一方。
やはりディーゼル車で、マイルドハイブリッドのほうが長距離は向いている気がします。

2日目は、島の海岸でわんこと遊んで、ドライブを楽しみました。


でも、アウトランダーのスーパーオールホイールコントロールは、良く曲がるので、島の上下あるクネクネ道で快適なドライブです。


帰りは、島に新しくできたパン屋さんでパンを買い、広島お好み焼きを食べて楽しい帰省でした。