登録日が決まった！←納車日ではないデス。

11月15日に登録ができそうです！
とDから電話がありました。

登録日は、その前日までに「金払え！」ってことです( ;∀;)

発売前でしたが、Ｄへ事前展示もしてるという事で、先日幕張でも見たけど、再度見に行きました（笑）


納車は、登録日より一カ月後ということで、12月初旬が濃厚との事。
私が発注したのは、グラファイトグレーとブラックとの2トーンですが、この価格が最初の2024年型価格と違っていたらしく、10万近く安くなって嬉しい誤算。その分気が大きくなって（笑）、Dオプションのスキッドガードとエンジンフードエンブレムを追加発注しました（爆）







納車までに、下取り車を買取オークションで出す事と、防汚コートの発注が残っています！　年末がさらに忙しくなる様相になってきた！

ネットに、2025型アウトランダーのマイチェン内容一覧を転記しますが、ビッグマイナーというだけあって、変更点が多い！その分価格がアップしてますが、満足度は高い気がします。初期型からすると、100万円以上値上がっているそうです。

１，新型バッテリーで電動モーターの出力が60%向上しており、ハイブリッド燃費17.2㎞に改善。ほぼ日常使いでは電動のみに制御された。
２，新色「ムーンストーングレーメタリック」が導入された。
３，内装の液晶ディスプレイが9インチから12.3インチに拡大された。
４，最上級グレードはYAMAHA製12スピーカーサウンドシステムを採用。
５，最上級グレードは、ブラウンのセミアニリンレザーシート採用。5人乗りも設定可能に。
６，走行用バッテリーの容量が22.7kWhに拡大されEV航続距離が106kmに。
７，上級グレードにシートベンチレーション採用。
８，0-100km/hの加速時間が10.2秒から8秒未満に短縮された。
９，フロントとリアのアンダーバンパーデザインが変更された。
10、ペダル類は、アルミペダルが標準装備。
11、サスペンションの改良で振動吸収性がアップ。
12、デジタルインナーミラー採用。
13、オートブレーキホールドは、メモリー機能付き。
14、急速充電時間が短縮され、32分で80%まで充電可能。
15、フロントグリルに自動開閉シャッターが追加され空力性能が向上。
16、MI-PILOTを搭載し運転支援システムが強化された。

現行型SUVで、最強の装備だと思いませんか？

12月の納車が楽しみです。