うりのブログ一覧

ここ数カ月、エンジンランプ点灯以降、立て続けに不具合が発生したMPVでしたが、

やっと快適なMPVに戻りそうです。

2度目の代車生活の修理は、焦げくさい臭い症状。


ターボのオイル漏れでターボチャージャーユニット交換の修理から帰ってきました。


当初は、マフラーまでオイルが回っているということで、大がかりな交換と聞きましたが、工賃を値切ったからか（笑）ターボチャージャーの交換のみでした。


ターボチャージャーのオイルタービン？が、ガタガタ揺れるくらいになっていて、
ターボの加速は普通でしたか？と尋ねられても毎日乗っていると分かりません（爆）

100kmくらいは、ターボの慣らしのため、あまり吹かさないこと。
オイル交換は、こまめにしてください。
とDから、お願いされました。

ここ数日、高速を乗る機会がありましたが、あまりのスムーズな加速に、いままではやはり通常ではなかったと意識しました。

車、買い替えたわけではありませんヨ！(=_=)

先日は、アクチュエーターの不具合でエンジンランプが点灯し、交換し、約１０万の出費！

納車して間もなく、今度は運転席の横から焦げくさい臭いが・・・

あまりにも続くのでＤへ相談しにいくとオイルが減少していると言います。

Ｄ「どうも、ターボの不具合のようです」

私「えー！この前修理したばかりじゃないの？何で気づかなかったんですか？」

Ｄ「全く違う場所なので、スミマセン。でもマフラーの方にまでオイルが付着してまして、ゼ全交換になりますので、１０万程度かかります。」

私「え”～！！、なんで？この前の修理の保障は効かんのですか？？」

Ｄ「はい、違う場所なので・・・でも、メーカーに交渉して部品代を割り引けるよう交渉しました。」

私「で、いくら？３万くらいになるの？」

Ｄ「いえ、割引して１０万です。」

私「・・・・(－－〆)」

Ｄ「っで、修理に１週間ほどかかりますので代車をご用意しました。」

私「それは、どうも。。。。」

で代車の写真でした。

どうも、寿命が近づいているのか？マイLY！

良い車なのに、まだあと６万キロは乗り２０万キロまで逝きたいのに・・・

どう思われますか？

ターボの不具合は、タービンのようで、白煙問題の延長も期間外のようです。残念・・・」