アーシング

まず。バッテリーのマイナス端子を外します。
次に、エンジンの上部カバーを外します。
＋ドライバで２箇所プラスチック製のビスをとり、手前から奥へずらします。

エンジンがあらわになります。

くれぐれもビスを落とさないように・・・・(汗
実は、１個落としました(泣
アンダーカバーがあるから取れん・・・(爆

インテーク上部左右に１個づつアース個所があります。
ここに繋ぎます。(恐らく左右２気筒のプラグ関連のアース？)
黄色のところ。

ほんでもって進行方向に向かって右側インテークの個所。

エンジンルームの奥にも１箇所。
ここは、なかなかの難所。
片手しか入らない・・・・(汗

ビスが落ちそう・・・・(泣

何とかクリアー(笑

最後に、バッテリーの純正アース個所にも繋ぎます。
バッテリーがでかい為、ターミナル取り付けは余裕があります。

サブウーハーを取り付けたので時間がなくなり、また今度ということで・・・(汗
あとは、
オルタネート付近とHID付近に繋ぎます。(青丸のところ)

自分で、コードの剥ぎ取り、圧着ができる方なら、トライ！

以上、メカ音痴君の説明なので、あくまでも参考(良いも悪いも)に、自己責任でお願いします。