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2013年11月03日

インプレッサ世界一決定戦　Rd．４

家に戻ってきました。

とりあえず報告。
その日のベストは
２’０３”２０８
です。

ベスト更新は出来ませんでしたが、
去年の２秒は嘘ではない確信がもてました。(^^ゞ

不安要素や、タイヤのコンディションなどがありましたが、
今出来るベストに挑戦しました。
多分撮れてるであろう動画もそのうち・・・。(^^ゞ

その他にも収穫が多い一日でした。(*^。^*)
うまく行けば、１７日の走行までにイメージトレーニングで仕上げたいと思っています。

参加された皆さん、お疲れ様でした。

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Posted at 2013/11/03 19:16:08

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TKrone 2013年11月4日 8:34 細かい修正はあるかもですが、素晴らしいアタックですね！次回もがんばってください！次期老いるが楽しみな感じですしね(o^∇^o)ﾉ	コメントへの返答 2013年11月4日 12:54 悔いの無いようにやるだけやってみました。(^^ゞタイヤもほぼ終了しました。同乗させて貰って気付いた所があるので、まだ伸びそうな気がします。出来るかどうかは練習次第ですが。(^_^;) 次オイルを用意しなきゃ。
c.yama 2013年11月4日 8:37 お疲れ様でした夜の部も楽しかったです動きが軽いですね♪	コメントへの返答 2013年11月4日 13:02 楽しかったですね。もっと話ししたかったですが、眠くて落ちてしまいました。(^^ゞまた次回も楽しみにしています。(^。^) 今回はちょっと荒っぽいかな？(^^ゞ思い通り動く車を目指しています。(^。^)
iguchi 2013年11月4日 17:09 こんばんは。先日はお疲れ様でした(^o^) ベスト付近が出たわけですし、クルマのコンディションさえ整えば、更新する日も近いことでしょうね！それにしても楽しい一日でした。来年もまたよろしくお願いします！	コメントへの返答 2013年11月4日 17:42 こんばんは。お疲れ様です。(^。^) 去年ベスト出た時にもうこれ以上無理と思ってましたが、同乗させて貰ったおかげで、まだまだ甘い自分が見えました。伸び代がありそうなのでもう少し上を目指してみます。ありがとうございました。また、来年もよろしくお願いします。(^。^)
TEAM　おれんぢ　with emu 2013年11月4日 21:34 あのオイル良かったですよ	コメントへの返答 2013年11月4日 22:18 それはそれは。(^。^) 油圧も安定していますか？
TEAM　おれんぢ　with emu 2013年11月5日 6:13 油圧は最大8キロくらいで、油温は105度くらいで安定	コメントへの返答 2013年11月5日 8:22 良いですね。今回はモチュール発注済なので次に試してみたいかな。情報ありがとう。(^。^)
白い。 2013年11月5日 10:57 先日はお疲れ様でした。いつも本当にありがとうございます！今回は気温高めでしたがその中でもベストを尽くした走りを心がける点は私も見習いたいです。次の走行会も頑張ってください(^○^)	コメントへの返答 2013年11月5日 12:36 お疲れ様でした。いつもお世話になりっぱなしで･･･準備している時、後部座席を外すか悩みました。その時、現時点でのベストを尽くさないと条件がそろった時にベストを出せるタイプではないことに気付きました。(^^ゞウエットならさすがにその気持ちも出なかったと思いますが。(^_^;) 次が今シーズン最後です。ラジアルベストでも狙ってみます。(^。^)
one-KORO 2013年11月6日 21:25 お疲れ様でした。見ていてもコーナーの動きが良いですね(^^) 次もいけますよ!	コメントへの返答 2013年11月6日 22:13 お疲れ様でした。(^^ゞ OHして仕上がればもっといいはず。(^。^) 頑張ります。特に上りコーナーの追い込みが足りない事に気付きました。もっと他にもあるけど、そのうち。(^^ゞ

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TKrone 2013年11月4日 8:34 細かい修正はあるかもですが、素晴らしいアタックですね！次回もがんばってください！次期老いるが楽しみな感じですしね(o^∇^o)ﾉ	コメントへの返答 2013年11月4日 12:54 悔いの無いようにやるだけやってみました。(^^ゞタイヤもほぼ終了しました。同乗させて貰って気付いた所があるので、まだ伸びそうな気がします。出来るかどうかは練習次第ですが。(^_^;) 次オイルを用意しなきゃ。
c.yama 2013年11月4日 8:37 お疲れ様でした夜の部も楽しかったです動きが軽いですね♪	コメントへの返答 2013年11月4日 13:02 楽しかったですね。もっと話ししたかったですが、眠くて落ちてしまいました。(^^ゞまた次回も楽しみにしています。(^。^) 今回はちょっと荒っぽいかな？(^^ゞ思い通り動く車を目指しています。(^。^)
iguchi 2013年11月4日 17:09 こんばんは。先日はお疲れ様でした(^o^) ベスト付近が出たわけですし、クルマのコンディションさえ整えば、更新する日も近いことでしょうね！それにしても楽しい一日でした。来年もまたよろしくお願いします！	コメントへの返答 2013年11月4日 17:42 こんばんは。お疲れ様です。(^。^) 去年ベスト出た時にもうこれ以上無理と思ってましたが、同乗させて貰ったおかげで、まだまだ甘い自分が見えました。伸び代がありそうなのでもう少し上を目指してみます。ありがとうございました。また、来年もよろしくお願いします。(^。^)
TEAM　おれんぢ　with emu 2013年11月4日 21:34 あのオイル良かったですよ	コメントへの返答 2013年11月4日 22:18 それはそれは。(^。^) 油圧も安定していますか？
TEAM　おれんぢ　with emu 2013年11月5日 6:13 油圧は最大8キロくらいで、油温は105度くらいで安定	コメントへの返答 2013年11月5日 8:22 良いですね。今回はモチュール発注済なので次に試してみたいかな。情報ありがとう。(^。^)
白い。 2013年11月5日 10:57 先日はお疲れ様でした。いつも本当にありがとうございます！今回は気温高めでしたがその中でもベストを尽くした走りを心がける点は私も見習いたいです。次の走行会も頑張ってください(^○^)	コメントへの返答 2013年11月5日 12:36 お疲れ様でした。いつもお世話になりっぱなしで･･･準備している時、後部座席を外すか悩みました。その時、現時点でのベストを尽くさないと条件がそろった時にベストを出せるタイプではないことに気付きました。(^^ゞウエットならさすがにその気持ちも出なかったと思いますが。(^_^;) 次が今シーズン最後です。ラジアルベストでも狙ってみます。(^。^)
one-KORO 2013年11月6日 21:25 お疲れ様でした。見ていてもコーナーの動きが良いですね(^^) 次もいけますよ!	コメントへの返答 2013年11月6日 22:13 お疲れ様でした。(^^ゞ OHして仕上がればもっといいはず。(^。^) 頑張ります。特に上りコーナーの追い込みが足りない事に気付きました。もっと他にもあるけど、そのうち。(^^ゞ

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