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2008年10月15日

ついにこの時が近づいているのね・・・

今日、某糞Dから封書が来ていました～
どうせ新型オデのやつだろうと思いながら開封・・・やはりオデか～
と思っていましたら、もう一枚入ってるやないの！！

新型アコードのティーザ広告でした～

フロントはストリーム風だがカッコいいぞ！！
マイナーチェンジでスポーツなグレードが出るようなら考えます。
今は出ましたら、見学と流用できるパーツがないかですね～（汗）

しかし、ホンダ・・・日本で売る気があるのかないのか分かりませんな（汗）

現行でいられるのもあと2か月ないんですね（涙）

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/10/15 21:57:21

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どーむ 2008年10月15日 22:03 かっこいいけどけどなーコックピットみたいでいいけどなーでかすぎすぎます。そしてお値段よすぎです。今の経済状況だと無理です。月並みながら年末ジャンボ頼みです。	コメントへの返答 2008年10月15日 22:27 やはりサイズはネックになりますよね～日本で売る気の無いサイズでもCMはしっかりやります・・・よく分かりません。スタイルはいいんですけどね～当方はモデル末期での中古物件を探そうかと思います。次は、新車は無理そうですので・・・（汗）価格もかなりハネ上がってそうですもんね！ホントもう少し庶民の高級車・・・そんな位置にアコードはいて欲しかった・・・でも、試乗はしますよ～
マイキー＠マルコメ汁隊長 2008年10月15日 22:12 新型アコードよりもＭＣしたエアウェイブに"かなり"惹かれてます(爆) ほしぃ…ｗアコもデザインいいしカッコいいですが日本ではあまり必要ない？サイズですねｗん～。独り身のうちに思い切るか！？(爆)	コメントへの返答 2008年10月15日 22:36 アコード人気ないですね～（汗）やはり大きさがネックになっているんですね・・・当方は大きさ以外のスタイルは好きですよ～スポーティーカーから、グランドツーリングカーになってはしまっていますが・・・エアウェイブも良いですよね～うちのトーちゃんもSTがいいね！と言っていました。結局インテにまだ乗ってますが（爆）独り身の内ですよ！好きな車に好きなオプション！！当方は次は中古を行きます（爆）
ケンK20A-RR 2008年10月15日 22:26 　　良い面とあると思うけど・・・　　　　地元の環境と・・自分の使い方では・・さすがにBODY大きすぎますよ・　　　　　　「新型でたら・たぶん見に行くけれど・・・・・　　　私はまだまだ　現アコード乗りますよ・・」　　　　　(みんカラ始める前から知り合いのHONDA仲間の中には　　　　　同じ車を・改良しながら・・すでに１０年以上・乗り続けてる人もいるのですよ・・・・）　　　　見習いたいですね	コメントへの返答 2008年10月15日 22:46 やはりボディーサイズ・・・確かに大事ですよね。当方はDB8インテグラのような気持が今のアコードには少ないのかもしれません。インテグラは10年20万キロ乗りましたからね～でも、CL7は手放しませんよまだ！自分のお気に入りの1台になるように乗りこなせるように頑張ります。長く乗るのもエコですし、それだけ愛情も注ぎますと機械ではなくなりますよね。それは、ホント分かります。
ぽす 2008年10月21日 22:26 む～ん(汗) 微妙(爆) スポーツ寄りの私にとっては関係無さそうです(^_^;) CL1の相場が更に下がってくれれば大感謝ですが(核爆)	コメントへの返答 2008年10月21日 22:37 デザインは煮詰まっちゃってますよね～（汗）当方は、サーキット等は考えていないので、意外かもしれませんが、大きさ以外は楽しみにしている一台です。買いはしませんけどね～相場はある程度下がるとは思いますが、時期型はEURO-RがありませんのでCL1はどうでしょうか？もし下がったら、行っちゃいます？！！

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マイキー＠マルコメ汁隊長 2008年10月15日 22:12 新型アコードよりもＭＣしたエアウェイブに"かなり"惹かれてます(爆) ほしぃ…ｗアコもデザインいいしカッコいいですが日本ではあまり必要ない？サイズですねｗん～。独り身のうちに思い切るか！？(爆)	コメントへの返答 2008年10月15日 22:36 アコード人気ないですね～（汗）やはり大きさがネックになっているんですね・・・当方は大きさ以外のスタイルは好きですよ～スポーティーカーから、グランドツーリングカーになってはしまっていますが・・・エアウェイブも良いですよね～うちのトーちゃんもSTがいいね！と言っていました。結局インテにまだ乗ってますが（爆）独り身の内ですよ！好きな車に好きなオプション！！当方は次は中古を行きます（爆）
ケンK20A-RR 2008年10月15日 22:26 　　良い面とあると思うけど・・・　　　　地元の環境と・・自分の使い方では・・さすがにBODY大きすぎますよ・　　　　　　「新型でたら・たぶん見に行くけれど・・・・・　　　私はまだまだ　現アコード乗りますよ・・」　　　　　(みんカラ始める前から知り合いのHONDA仲間の中には　　　　　同じ車を・改良しながら・・すでに１０年以上・乗り続けてる人もいるのですよ・・・・）　　　　見習いたいですね	コメントへの返答 2008年10月15日 22:46 やはりボディーサイズ・・・確かに大事ですよね。当方はDB8インテグラのような気持が今のアコードには少ないのかもしれません。インテグラは10年20万キロ乗りましたからね～でも、CL7は手放しませんよまだ！自分のお気に入りの1台になるように乗りこなせるように頑張ります。長く乗るのもエコですし、それだけ愛情も注ぎますと機械ではなくなりますよね。それは、ホント分かります。
ぽす 2008年10月21日 22:26 む～ん(汗) 微妙(爆) スポーツ寄りの私にとっては関係無さそうです(^_^;) CL1の相場が更に下がってくれれば大感謝ですが(核爆)	コメントへの返答 2008年10月21日 22:37 デザインは煮詰まっちゃってますよね～（汗）当方は、サーキット等は考えていないので、意外かもしれませんが、大きさ以外は楽しみにしている一台です。買いはしませんけどね～相場はある程度下がるとは思いますが、時期型はEURO-RがありませんのでCL1はどうでしょうか？もし下がったら、行っちゃいます？！！

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