お久しぶりです。そして、今年もお疲れ様でした。

皆様非常にお久しぶりです。
全く、ブログの更新もせず放置に近い状態でした（汗）

なぜでしょう・・・昔ほどブログを書く気になりません。歳のせい（爆）

それではいけません。
今年最後になるであろう？！ブログです（笑）


昨日、多分今年最後になるであろう洗車納めをしました。
バッチリの防寒体制でないと洗車不可能です。

冬は、綺麗にしても道路に出たとなんに真っ黒になってしまいますので、正直やった感はありませんが、汚れの固着防止程度に洗車しております。

最近、車高調の調整にはまりまして、フロントの縮ストロークが数ミリしかなく、バンプラバーにヘビータッチしていたことが、後輩宅でスプリング交換していた時に発覚しました（汗）

全長を大体合わせ取り付けたのですが、いつものごとく助手席側が10ミリ高くなります。
これ、CL7では普通なんですかね？
それとも当方の車のクセでしょうか？

ひとまず、運転席側にプリロードを13ミリ入れた所ライドハイト値が助手席側と同じになりましたので様子見です。
縮ストロークが増えるとそれなりに乗り心地が良いですね。
流石に、純正とまではいきませんが・・・

そろそろ、CL7を降りようかと思っていますが、もう少し遊びながら乗ろうと思います。

それでは、かなり早めですが今年もお世話になりました。
あまり皆様と絡めず申し訳ありません。
これに懲りず、お友達でいて頂ける皆様に感謝しながら今年も締めたいと思います。
来年も、今年よりいい年に成ります事を祈ります。
ありがとうございました。